mandag 31. mai 2010

Air India Express - Mangalore ulykken

Det fremkommer nå at styrmannen innstendig ba kapteinen foreta en go around. Som vi vet så ble ikke dette tatt til følge. Ser vi et eksempel på svak styrmann, sterk kaptein syndromet, også kalt cockpit inclination? Min venn Kapt. Neil Johnston som nå er tilknyttet Universitetet i Dublin, har spesialisert seg på emnet om hvordan kapteiner i enkelte land nærmest opptrer som eller blir sett på som guder. Tenerife ulykken er et eksempel.

Ingen kommentarer:

Legg inn en kommentar

Merk: Bare medlemmer av denne bloggen kan legge inn en kommentar.