fredag 5. november 2010
Qantas Boeing 747-400 måtte returnere til Changi
Abonner på:
Legg inn kommentarer (Atom)
Formålet med bloggen er å bidra til informasjon om luftfart av alle slag. Også litt om ubåter og forsvarsspørsmål. Nyheter vil du finne her også, en del på engelsk som er det mest brukte luftfartsspråket. Har du selv noe som bør komme ut, så send meg en mail til per.gram@hesbynett.no
Bloggarkiv
-
▼
2010
(914)
-
▼
november
(85)
- Kampen om Barentshavet har såvidt begynt
- Macho opptaksprøver i Avinor?
- Biobrennstoff hos Lufthansa
- Verdens 3. største holdingselskap
- 787 hendelsen i Laredo
- I-padder selges nå: Moving Map for iPad
- Cougar S-92A havariet - betydningen for helikopter...
- Aviation Intl. News varsler kostnadskutt
- Nytenkning etter NATO møtet
- RAF Kinloss stenges
- Siste om body scanning av flygere i USA
- Ryan Air får negativ presse
- Flysertifikat med foto
- F-35 uegnet i kanadiske arktis, sier rapport
- Sivilisering av redningstjenesten i UK
- Boeing flyr sin siste versjon av 737-800
- Tyskland på tå hev
- Redningshelikoptersaken
- Screening av Cargo
- Video of the Day: Eurohawk
- Sverre Quale i ny stilling som dir. i Multiconsult
- Arbeids- og flygetidsbestemmelser i USA: Bare rot
- Qantas med 5. avbrutte flyging
- ICAO`s 37th Session - Documentation
- UAS Norway øker med 6 nye medlemsbedrifter
- Litt for spennende arbeidsmarked i Japan
- The Wrong Stuff
- Amerikanske Orion satt på bakken i 2009
- Bestilling på 100 C919
- Aftenposten: Det er farlig å fly privatfly
- Qantas A380 mer skadet enn først antatt
- British Airways B747 returnerte Vancouver
- Betydelig helserisko ved gjennomlysing
- Vart du skremd no? Ikke, så ta en Airbus A321 da vel
- Opptil 29 RR Trent-900 motorer må skiftes
- Interessant trekk fra FAA vedr. aging aircraft
- Lavprisselskap i Japan velger A380
- Qantas nødlander igjen
- Den russiske marinens flyvåpen
- Spekulasjoner om samarbeid mellom RAF og RNoAF
- F4U-1 Corsair opp fra Lake Michigan etter 67 år
- WW 1 film av vestfronten like etter krigen
- Automatisering undergraver manuelle ferdigheter
- Ap politiker skaper uro omkring redningstjenesten
- Flymuseet på Sola
- Kansellering av F-35?
- Forsvaret kjøper Raven B ubemannet fly
- Kansellerer USA JSF?
- Lufthansa til Trondheim
- 2 japanske flygeledere dømt
- Bird strikes i USA
- Flere A380 på bakken
- Hva med et flyhus?
- Engineered Materials Arresting System - EMAS
- Alvorlig hendelse med Kjos`erns nye fly
- SAS nekter for å ha vært med i et kartell
- SAS bøtelegges i gigantisk prissamarbeid
- Nettopp inn fra Canada vedr. 60+
- Pressemelding fra Norwegian: Leaser to B787
- The Rocket Man strikes again....
- Qantas A380
- Amerikanske fraktflygere forbannet
- UPS havariet i september
- Bristow Group øker med 17%
- Qantas Boeing 747-400 måtte returnere til Changi
- 3 russiske flygere bortført sør i Darfur
- Beech 1900 havarert ved Karachi
- Aero Caribbean ATR 72 havarert
- HondaJet Very Light Jet
- Sertifikattapforsikring gjennom NF
- Obamas nederlag betyr mye for våpenindustrien
- Hva med en personlig UAV?
- Qantas A380 i alvorlig uhell
- Redningstjenesten nok en gang
- Tilsynet med SAS
- Martin Withers (DFC) til Flyoperativt Forum
- Fra Aviation Security Conference i Frankfurt:
- Overraskende forsvarsallianse mellom Frankrike og ...
- Kjøper Lufthansa SAS?
- Nye lufthavnavgifter ute på høring
- LT ut mot SAS - Norwegian sutrer
- LO`s boykott av Ryan Air...
- Underhuset i London innfører nye sikkerhetstiltak
- IPad vs. Garmin 696
- FAA`s Safety Briefing
-
▼
november
(85)
Om meg
- Per Gram
- Pensjonert, allikevel aktiv flyger som interesserer seg i alt som flyr.
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar
Merk: Bare medlemmer av denne bloggen kan legge inn en kommentar.