Abonner på:
Legg inn kommentarer (Atom)
Formålet med bloggen er å bidra til informasjon om luftfart av alle slag. Også litt om ubåter og forsvarsspørsmål. Nyheter vil du finne her også, en del på engelsk som er det mest brukte luftfartsspråket. Har du selv noe som bør komme ut, så send meg en mail til per.gram@hesbynett.no
Bloggarkiv
-
▼
2012
(1635)
-
▼
desember
(137)
- Godt Nytt År!
- 2012 statistikken før lørdagens ulykke
- 2013 - Nødvendig utstyr for flygere
- Syrisk MiG 21 som UAV
- Tu-204 havarert på Vnukovo, Moskva
- SAR - NH90 i AW&ST
- 2012 - Bedret flysikkerhet betyr færre forsikrings...
- Flyge- og arbeidstidsbestemmelser
- Global Hawk selger
- SAR - Redningen av besetningen på Kamaro
- SAR - AW101 med enorm rekkevidde
- Vekt og balanse - Endelig innebygget i flyet
- Kina utvikler Il-76 klone
- Wide Area Augmentation og ADS-B utvikler seg
- India - Skremmende dårlig flysikkerhet
- LEGO? - YES!
- Militærmaskin havarert i dårlig vær
- NH90 - Over og ut?
- Fokker F-100 havarert i Myanmar
- India holder seg til russisk utstyr
- Sola Flystasjon - Julegave
- Afghansk julenisse
- SAR - Delsivilisering av denne sivile tjenesten
- SAR helikopter berget
- God Jul!
- F-35 - Pressemelding
- SAR - Nye helikoptre vil ikke kunne nå frem
- SAR - Sea King med trouble igjen!
- Sea Kingen på Divdagaisa skal løftes ned til Banak
- ADS-B - Fremtidens system er her nå, snart som ACAS
- SAS har utstyret som Norwegian mangler?
- Typhoon og Hawks til Oman
- Flygere og pensjon - Norwegian
- Jan-Petter Helgesen går av
- Sea King i UK støttes til 2016
- Air Baltic - EU regler gjelder ikke der
- Flyforsinkelser - Dette har du krav på
- Freezing fog på Gardermoen
- NH90 og EC225 får pepper i Flight Intl.
- Skryt på glanset papir
- Norwegianflygerne får ikke lunsj
- Eric Browns første møte med Neil armstrong
- USA forbereder seg på flygermangel
- 3:10 to Yuma.....
- Cyclone - Nye forsinkelser
- NAS - Dagens Kjoser
- SAS - Dagens historie
- Kjos følger IATA`s internasjonale regler sier han
- Airbus selger
- Filthy rich.....
- Sukhoien i Indonesia
- EC175 møter problemer
- CSAR - USAF
- SAR Svalbard med kort rekkevidde
- SAR - Anbudene åpnes i dag
- Boeing handler igjen med Irak
- Spredning av MANPADS kan bli det neste
- Helitrans helikopteret
- Særdeles oppsiktsvekkende valg av ny leder for hel...
- Hvordan kan nissen kjøre uoppdaget?
- LO mot Norwegian
- Helikoptersikkerhet - Afrika generelt
- Flyoperativt Forum
- Carter-Copter PAV
- T-38 - Vakkert bilde.....
- Kjos`ern i strupen på egne ansatte
- Ny type Eurcopter maskin i lufta
- Norwegian med Ryanair taktikk - Fra NAS til SAS?
- F-35 - Er Norge upåvirket av kostnadene?
- Nye nødlandinger - Hvorfor bare på engelsk side?
- Mosquito
- Near miss i morges - Kommunikasjonsproblemer
- 78 år gammel skipper og fersk styrmann....
- HS - Gode nyheter
- Flybestillinger
- Boeing Chinook fløy første gang for 51 år siden
- AirAsia Orders 100 Airbus A320s Malaysian ca...
- Helitransmaskinen er funnet
- Norwegian- Stadig vind rundt Kjos
- Det er på tide å tenke på 2013 kalenderen
- Fra T-38 til F-35. Ingen god ide.
- B777 til American Airlines
- Kinas J-7 - Særdeles interesssant artikkel
- IATA - Sikkert 2012
- IFR - I Follow Roads
- F-35 - Følger Australia Canada?
- SAS forbannet dersom regjeringen går for sosial du...
- Sola stengte for halvannen time fra kl 0700
- Canada kansellerer F-35
- Smuglermetoder
- Helicopter Shortage Affects Oil-Rig Operators ...
- Tester fjernstyrt tårn
- SAS - Ingen effekt av snuoperasjonen foreløpig
- X-37B på tur igjen - Big Brother is watching you
- Stuck AoA vane A330
- Su-34 trouble i Russland
- SAR - Sea King med problemer. Nå er det kritisk
- Kinesisk kultur og flyging
- Single pilot
- UAS kurs
-
▼
desember
(137)
Om meg
- Per Gram
- Pensjonert, allikevel aktiv flyger som interesserer seg i alt som flyr.
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar
Merk: Bare medlemmer av denne bloggen kan legge inn en kommentar.