Grams luftfartsblogg

Formålet med bloggen er å bidra til informasjon om luftfart av alle slag. Også litt om ubåter og forsvarsspørsmål. Nyheter vil du finne her også, en del på engelsk som er det mest brukte luftfartsspråket. Har du selv noe som bør komme ut, så send meg en mail til per.gram@hesbynett.no - Politikk på alle nivåer over hele verden er i kaos. Voldsomme endringer kan finne sted på kort tid, som også kan få innvirkning på forsvarsdisposisjoner. Det må kommenteres.

onsdag 3. september 2025

Teknisk - Fra Curt Lewis

 

Aviation Maintenance & Technology Exchange

September 3, 2025 - No. 36

In This Issue


: ATSB Issues Safety Advisories for Cessna 206


: “They Laughed Then Gasped”: China’s 3D-Printed Jet Engine Climbs 13,000 Feet on Debut Flight and Stuns Global Aviation Industry


: Airbus A320 Deliveries to Break Boeing 737 Record



: Hartzell Polaris Carbon Fiber Propeller Now a Factory Option on Diamond DA40 NG


: What to know about Russia’s GPS jamming operation in Europe


: KC-46 Boom Blamed for 3 Refueling Mishaps


: Last Boeing 737 MAX Leaves Moses Lake After Six-Year Storage Saga


: Hartzell Engine Tech Ships Prototype Electronic Wastegates


: Raptor 3 testing ramps up at SpaceX McGregor


: Russia patents new widebody airliner design after withdrawal from CR929 program


: ZeroAvia gets FAA P-1 for 600kW electric propulsion system approval

Per Gram kl. 21:43

Ingen kommentarer:

Legg inn en kommentar

Merk: Bare medlemmer av denne bloggen kan legge inn en kommentar.

‹
›
Startsiden
Vis nettversjon

Om meg

Bildet mitt
Per Gram
Pensjonert, allikevel aktiv flyger som interesserer seg i alt som flyr.
Vis hele profilen min
Drevet av Blogger.