Helikoptersikkerhet

Undertegnede har skerevet tidligere om muligheten for å omgå sikkerhetsreglene til Oljeindustriens Landsforening (OLF). Nå kommer det også til uttrykk i Stavanger Aftenblad. Det vises til at mindre helikoptre som flyr for selskaper som ikke er organisert i OLF kan ha lavere sikkerhetsnivå samtidig som de tilfredsstiller EASA`s bestemmelser. Som sagt, ikke noe nytt i dette. Det vises til ordlyden i SINTEF`s studie, også omtalt her tidligere: Bl.a. hevder noen at disse (de nye oljeselskapene) i stor grad satser på mindre helikoptre som har mindre sikkerhetsutstyr og ikke er på samme nivå på typegodkjennings- og utstyrssiden. Undertegnede har hevdet at en kan risikere at bulgarske selskaper etablerer seg her, følger EU`s minimumskrav, samtidig som de underlegges bulgarsk tilsyn.