Formålet med bloggen er å bidra til informasjon om luftfart av alle slag. Også litt om ubåter og forsvarsspørsmål. Nyheter vil du finne her også, en del på engelsk som er det mest brukte luftfartsspråket. Har du selv noe som bør komme ut, så send meg en mail til per.gram@hesbynett.no - Politikk på alle nivåer over hele verden er i kaos. Voldsomme endringer kan finne sted på kort tid, som også kan få innvirkning på forsvarsdisposisjoner. Det må kommenteres.
mandag 31. mai 2010
Air India Express - Mangalore ulykken
Det fremkommer nå at styrmannen innstendig ba kapteinen foreta en go around. Som vi vet så ble ikke dette tatt til følge. Ser vi et eksempel på svak styrmann, sterk kaptein syndromet, også kalt cockpit inclination? Min venn Kapt. Neil Johnston som nå er tilknyttet Universitetet i Dublin, har spesialisert seg på emnet om hvordan kapteiner i enkelte land nærmest opptrer som eller blir sett på som guder. Tenerife ulykken er et eksempel.
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar
Merk: Bare medlemmer av denne bloggen kan legge inn en kommentar.