Det fremkommer nå at styrmannen innstendig ba kapteinen foreta en
go around. Som vi vet så ble ikke dette tatt til følge. Ser vi et eksempel på s
vak styrmann, sterk kaptein syndromet, også kalt
cockpit inclination? Min venn Kapt. Neil Johnston som nå er tilknyttet Universitetet i Dublin, har spesialisert seg på emnet om hvordan kapteiner i enkelte land nærmest opptrer som eller blir sett på som guder. Tenerife ulykken er et eksempel.
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar
Merk: Bare medlemmer av denne bloggen kan legge inn en kommentar.