Jamming av GPS signaler

Spoofing og jamming av GPS signaler er gammelt nytt, men måten dette nå skjer på i USA er verdt å heve et øyebryn eller to over. I USA har en installert såkalte Ground-Based Augmentation Systems, GBAS, for å forsterke og justere signalene fra satellittene. Systemet ble for ikke så lenge siden kalt Differential GPS, og senderen på bakken ble kalt pseudolitt. Mange fly i innenriksruter har mottaker for systemet. Plutselig oppdaget FAA at disse bakkestasjonene slo seg selv av etter å ha blitt utsatt for signaler som gjorde pseudolittene upålitelige. Hvorfor? Det viser seg at systemet var utsatt for jamming fra tungtransport hvor mange lastebiler har jammer installert slik at ikke arbeids- eller oppdragsgiver skal kunne se hvor en beveger seg. GPS i tungtransportbransjen er ikke noe nytt, og mange sjåfører opplever seg forfulgt. Det har noen naturligvis funnet en løsning på og for $2,95 kan du kjøpe en jammer online. Før en finner remedier, noe en vil, så er GBAS ute av drift på Newark.