An-148 løste seg opp i luften

Etterforskerne har analysert FDR og finner at flyet har overskredet sine maksimale aerodynamiske begrensninger etter at flygerne opplevde et teknisk problem som forvirret dem. FDR indikerer at feilen førte fygerne til å miste oversikten over flyets hastighet.
For undertegnede synes det som om det nok en gang er grunn til å spørre: Hvorfor er ikke  Angle of Attack Indicator et sertifiseringskrav?