Dette er sakset fra Flight Intl. og beskriver et system som Avinor har kikket på, men som ikke har fått den oppmerksomhet det fortjener, iallefall etter min mening. I USA ser FAA dette som en løsning der geografien ikke muliggjør Runway End Safety Area slik ICAO anbefaler. Som en muligens kan lese så er det nå 7 tilfeller hvor fly har blitt stoppet av denne massen uten å skade flyene. EMAS står for Engineered Material Arresting System. Sjekk programmet til Flyoperativt Forum på http://www.flyoperativtforum.no/ og meld deg på, gjerne via www.deltager.no/flyoperativtforum2011
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar
Merk: Bare medlemmer av denne bloggen kan legge inn en kommentar.