Formålet med bloggen er å bidra til informasjon om luftfart av alle slag. Også litt om ubåter og forsvarsspørsmål. Nyheter vil du finne her også, en del på engelsk som er det mest brukte luftfartsspråket. Har du selv noe som bør komme ut, så send meg en mail til per.gram@hesbynett.no - Politikk på alle nivåer over hele verden er i kaos. Voldsomme endringer kan finne sted på kort tid, som også kan få innvirkning på forsvarsdisposisjoner. Det må kommenteres.
fredag 29. april 2011
Ka-62 får omsider motorer
Kamov 62, den sivile utgaven av den nær identiske Ka-60, får Turbomeca Ardiden 3G motorer gjennom en kontrakt signert i går. Det påstås at dette er en fuel efficient motor. Det et tøyelig begrep, så jeg kan gjerne komme med mitt private syn på turbomecamotorer: Det er ingen fuel efficient Tubomeca motorer. Den upratede utgaven av Makila som sitter i EC225, en kandidat til redningstjenesten, er et eksempel på det. Vel, her følger bildet fra Kamov fabrikkene øverst på siden. Du ser av understellet at a) det er en mock up, eller b) at den iallefall ikke er bygget i vesten. Bortsett fra det så likner den egentlig en oppblåst Dauphin. MTOW er ca.7t.

Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar
Merk: Bare medlemmer av denne bloggen kan legge inn en kommentar.