Southwest 737 med hull i taket

Det synes klart at sprekken som åpenbarte seg i 36 000 fot skyldes fabrikkasjonsfeil. Nærmere bestemt dårlig platearbeid på Boeing fabrikken. Norwegian har ifølge luftfartspressen, 13 maskiner som vil være gjenstand for grundig kontroll og deretter rutinemessige kontroller fordi de faller i en produksjonsfase som innbefatter uhellsflyet.