Statens Havarikommisjon for Transport i clinch med Canada

Det gjelder luftfart og hendelsen på Gardermoen som jeg har vært innom tidligere. En Cimber Air CRJ200 var nær ved å havarere like etter take off. Den fikk en dramatisk krengning som tilbakeføres til ising. I følge SHT så kritiserer de Bombardier for kun å ha en eneste kritisk bryter som slår på avisingsutstyr, som et såkalt checklist item. Transport Canada reagerer på dette, men også på at SHT indikerer tydelig at flytypen har dårlig safety record under slike forhold flyet opplevde på Gardermoen. Vel, vi får høre mer om dette på Flyoperativt Forum om en drøy ukes tid.