Interessant stoff i denne artikkelen må jeg si: http://tinyurl.com/67oyzmg Her beskrives demonstrasjonen av et system som Airbus selger med sine fly som en opsjon, og demoen foregår i en A380 i Toulouse. Vitsen med systemet er i hovedsak å programmere FMS`en slik at flyet når 10 knops taxispeed i det flyet er ved den runway exit en har programmert inn i systemet. Runway Occupancy Time vil bli redusert, noe som kan føre til bedret landingskapasitet og reduserte driftsforstyrrelser under Low Visibility Ops. Jeg liker det jeg leser, så sjekk det ut..... Foto: Professional Pilot
Sjekk også denne patenterte oppfinnelsen som bruker FMS inputs som guidance:....method and device of calculating aircraft braking friction and other relating landing performance parameters based on the data received from aircraft's on board flight data management system." http://tinyurl.com/65azk4v
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar
Merk: Bare medlemmer av denne bloggen kan legge inn en kommentar.