Bedre sent enn aldri - Transition Altitude

I 1977 etablerte IFALPA, flygernes internasjonale sammenslutning, en Policy om at Transition Altitude, TA, bør være 10 000 fot. Dette ble meddelt luftfartsmyndighetene i Norden. Ikke noe skjedde, og i 1990 tok NF saken opp på nytt med henvisning til nye typer fly med fly ytelse som kunne føre til konflikt mellom altitude og flight level. Ikke noe skjedde. Nå, 34 år senere, har Norge, Sverige Finland og Latvia blitt enige om å implementere en felles TA på 10 000 fot.