Redningstjenesten

Vi som følger med har sett at Airlifts AS332 har fløyet for redningstjenesten ut fra Rygge mens Sea Kingen er på oppdrag, visstnok for poliitet.  CHC Helikopter Service la inn anbud på denne kontrakten, men tapte på pris. Sies det. Sannheten kan ligge annensteds Jeg har tidligere pekt på at Forsvaret har jobbet som gale for å holde sivile operatører unna Florø. De greide det etter voldsom påvirkning av JD. Grunnen er åpenbar; å hindre benchmarking med sivile operatører. Anbudet på Ryggekontrakten var med det mest moderne redningshelikopter som finnes i Norge i dag. Jeg ser for meg hysterisk fotarbeid i Forsvaret for å hindre at kontrakten gikk til denne moderne maskinen, akkurat av de grunner jeg har nevnt over. Det burde være i redningstjenestens og befolkningens interesse å se hvordan sivile operatører kan takle redningstjenesten i Oslofjorden, og å sammenlikne pris i samme slengen. Det er iallefall ubegripelig at det mest moderne redningshelikopter som kan kjøpes for penger, står uvirksomt i en hangar på Flesland. Foto: Bjørn Haugerud