Fatigue Risk Management

IFALPA, The International Federation of Airline Pilots` Assc. har akkurat gitt ut en skrivelse, en oppdatering, hvor en kan lese, også via linker, mer om hvordan en kan takle trøtte flygere. Dette er et problem som har fått stadig større oppmerksomhet, og med rette. Vi oldtimers har jo visst om dette i alle år, men vi vet alle at myndighetsrelaterte begrensninger har vært fraværende, men underlagt forhandlinger mellom flygerne og arbeidsgiverne. Gjennom flere år var det i mitt selskap gulrøtter av anselige dimensjoner for at flygerne skulle fly 900t/år med helikopter. Luftfartsverkets Luftfartsinspeksjon brød seg ikke. Fra de dager har det gått riktig vei, men arbeidsgiverne stritter i mot. Nå har altså flygerne et opplegg som holder vann og bør være rettledende. Sjekk http://www.ifalpa.org/downloads/Level1/Briefing%20Leaflets/Medical/12HUPBL03%20-%20Fatigue%20management%20information%20update.pdf