Som kjent så har prosjektgruppa kommet frem til det samme som Helikopterfaglig Forum kom frem til i 2003: Det er i hovedsak tre kandidater: AW101, S-92A og NH90. I tillegg kommer EC225 som er et lite helikopter og ikke egnet som redningsmaskin. Den kan neppe fly 270NM (150NM fra grunnlinjen) for der å plukke opp 20 for så å returnere utgangspunktet og lande med nødvendige reserver. Det kan ikke NH90 heller dersom den ikke produseres i den utgaven som vi fikk data på i 2002, altså en variant med konforme brennstofftanker over hjulsponsons. Jeg har tidligere skrevet om den begredelige single engine performance på maskinen. AW101 er det best egnede helikopteret, men S-92A kommer til å bli valgt.
Nå må prosjektgruppa ha mer plass står det i Stavanger Aftenblad i dag:
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar
Merk: Bare medlemmer av denne bloggen kan legge inn en kommentar.