Formålet med bloggen er å bidra til informasjon om luftfart av alle slag. Også litt om ubåter og forsvarsspørsmål. Nyheter vil du finne her også, en del på engelsk som er det mest brukte luftfartsspråket. Har du selv noe som bør komme ut, så send meg en mail til per.gram@hesbynett.no - Politikk på alle nivåer over hele verden er i kaos. Voldsomme endringer kan finne sted på kort tid, som også kan få innvirkning på forsvarsdisposisjoner. Det må kommenteres.
mandag 5. mars 2012
CHC Safety Summitt 2012 sponset av Sikorsky
Dette skjer i Vancouver senere i måneden. "Sully" Sullenberger skal snakke. Det jeg nok en gang reiser spørsmål om er om S-92A er srtifisert i henhold til JAR 29 eller ikke. Det burde være høyt på agendaen, men det er ikke snakk om slikt nå. Det er talent og trening som står i fokus. 30 minutters gangtid uten olje for hovedgearboksen er kravet. Sikorsky har ikke demonstrert at konstruksjonen er sikker nok for sivile helikoptre. Dersom noen har nyheter om endringer av konstruksjonen og/eller at MGB er sertifisert slik den bør, så ønsker jeg å få greie på det.

Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar
Merk: Bare medlemmer av denne bloggen kan legge inn en kommentar.