Formålet med bloggen er å bidra til informasjon om luftfart av alle slag. Også litt om ubåter og forsvarsspørsmål. Nyheter vil du finne her også, en del på engelsk som er det mest brukte luftfartsspråket. Har du selv noe som bør komme ut, så send meg en mail til per.gram@hesbynett.no - Politikk på alle nivåer over hele verden er i kaos. Voldsomme endringer kan finne sted på kort tid, som også kan få innvirkning på forsvarsdisposisjoner. Det må kommenteres.
mandag 21. oktober 2013
Vinteroperasjoner - Ising generelt
Zodiac produserer også EMAS. De har en norsk agent, Caseb AS
Icing Detectors Recognize Super-Cooled DropletsEquipment manufacturer Zodiac Aerospace is developing two new in-flight icing detection systems (FIDS). Scheduled to be ready for entry-into-service in 2015, the first system will detect supercooled droplets of less than 50 microns in diameter. This size is consistent with current standards for large aircraft (CS-25, Appendix C under EASA rules). However, unlike current devices, according to Zodiac, the new FIDS will be reliable enough in low positive temperatures (0-10 degrees C) to be certified as a primary system (PFIDS), with authority to trigger anti-icing systems based on actual ice detection. “Aircraft flight manuals usually require pilots to start icing protection systems when visible moisture combines with a temperature below 10 degrees C, which is ample margin but consumes a lot of energy, thus impacting fuel burn,” a Zodiac engineer told AIN. The second new PFIDS, using laser interferometry, will detect which form of ice–supercooled large droplets, crystal and so on–is affecting the aircraft. Flight tests should take place in 2016 with entry-into-service planned for 2017.
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar
Merk: Bare medlemmer av denne bloggen kan legge inn en kommentar.