Avinor med ny luftromstruktur

Avinor

Ny luftromsorganisering innføres torsdag Avinor - 10-11-2014 13:00 CET Førstkommende torsdag gjennomføres den største luftromsendringen noensinne i Norge, hvor store deler av Midt- og Vest-Norge får nye inn- og utflygingsruter. I forbindelse med innføringen er det ventet forsinkelser ved Værnes, Flesland og Sola lufthavner. - Når vi gjør slike endringer, er hensynet til flysikkerheten alltid det viktigste. Derfor er det nødvendig med noen begrensinger på hvor mange som kan fly samtidig, fram til vi ser at alt fungerer som forventet, sier kommunikasjonssjef i Avinor Flysikring, Kristian Løksa. Luftromsendringene, som er utviklet i dialog med flyselskapene, berører Vestlandet, Møre og Trøndelag. Det blir nye ut- og innflygingsruter for 16 lufthavner, inkludert de tre store lufthavnene Sola, Flesland og Værnes. Forsinkelser ved de berørte lufthavnene vil også kunne få følgekonsekvenser for trafikken ved de øvrige lufthavnene i Norge. Målet er å øke flysikkerheten, sikre tilstrekkelig kapasitet i luftrommet, standardisere og effektivisere tjenesten, samt videreføre en god miljøprofil for lufttrafikken samtidig som en forventer vekst i trafikken. Mest om morgenen – mindre etter hvertRestriksjonene vil være kraftigst umiddelbart etter innføringen natt til 13. november, med størst konsekvenser for morgentrafikken og resten av denne dagen. Deretter blir restriksjonene gradvis mindre utover dagen og påfølgende dager, fram til det slippes opp for normal trafikk. Avinor jobber tett med flyselskapene for at konsekvensene skal bli så små som mulig for de reisende. Helikoptertrafikken til Nordsjøen vil også bli berørt. Også her jobber Avinor tett med helikopterselskapene for å begrense de negative konsekvensene mest mulig. 16 flyplasser får endrede eller helt nye inn- og utflygingsruter: Bergen/Flesland, Florø, Førde/Bringeland, Haugesund/Karmøy, Kristiansand/Kjevik, Kristiansund/Kvernberget, Molde/Årø, Røros, Sandane/Anda, Sogndal, Stord/Sørstokken, Stavanger/Sola, Trondheim/Værnes, Ørland, Ørsta-Volda/Hovden og Ålesund/Vigra. Avinor bidrar til at rundt 50 millioner flypassasjerer kan reise til og fra selskapets 46 lufthavner på en sikker og effektiv måte. 3000 medarbeidere har ansvar for å planlegge, bygge ut og drive et samlet lufthavn- og flysikringssystem. Dette inkluderer tårn og kontrollsentraler, bakketjeneste og utvikling av servicetilbud ved lufthavnene. Oslo Lufthavn AS er heleid datterselskap og OSL har alene en årlig trafikk på rundt 20 millioner passasjerer. Avinor er et statlig aksjeselskap og finansieres gjennom luftfartsavgifter og salg på lufthavnene.