Farnborough 1992 - Foto: Per Gram
Formålet med bloggen er å bidra til informasjon om luftfart av alle slag. Også litt om ubåter og forsvarsspørsmål. Nyheter vil du finne her også, en del på engelsk som er det mest brukte luftfartsspråket. Har du selv noe som bør komme ut, så send meg en mail til per.gram@hesbynett.no - Politikk på alle nivåer over hele verden er i kaos. Voldsomme endringer kan finne sted på kort tid, som også kan få innvirkning på forsvarsdisposisjoner. Det må kommenteres.
fredag 17. mars 2017
Helikopter - Alternativer til S-92A må finnes kvikt
Uansett hva som er årsaken til Irland havariet, må en snarest finne alternative helikoptertyper. De som er aktuelle er i hovedsak mindre typer enn S-92A, feks, AW189 og EC175. Nok en gang foreslår jeg at industrien konsentrerer seg om sivil sertifisering av AW101 slik Japan har gjort. En må også ha i mente at EH101 i utgangspunktet var et sivilt helikopter, sågar det eneste som holdt Category A performance criteria ved max TOW, altså maksimum avgangsvekt fordi det har tre motorer. Under ser du bilde av den orginale EH101 som i dag står på RAF museet i Hendon ved London.
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar
Merk: Bare medlemmer av denne bloggen kan legge inn en kommentar.