Foto: Per Gram
Formålet med bloggen er å bidra til informasjon om luftfart av alle slag. Også litt om ubåter og forsvarsspørsmål. Nyheter vil du finne her også, en del på engelsk som er det mest brukte luftfartsspråket. Har du selv noe som bør komme ut, så send meg en mail til per.gram@hesbynett.no - Politikk på alle nivåer over hele verden er i kaos. Voldsomme endringer kan finne sted på kort tid, som også kan få innvirkning på forsvarsdisposisjoner. Det må kommenteres.
lørdag 29. april 2017
Helikoptre - Nye typer
Mange fagforbund kikker på nye helikoptertyper for offshore transport som supplement til S-92A. Valgmulighetene er der, men vi snakker da om mindre helikoptertyper enn EC225. Bell 525 er ikke sertifisert enda. En maskin er lite omtalt, nemlig AW101. Den er sivilt sertifisert i Japan, men må igjennom EASA for å få den sertifisert her. Kostnadene for denne prosessen må bæres av oljeindustrien. Dette er et åpenbart riktig valg, men ingen snakker om den. Jeg var på Farnborough i 1992 og ble imponert. Nå står Heliliner på RAF museet i i Hendon, London. Her er den, sivilt sertifisert av CAA:
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar
Merk: Bare medlemmer av denne bloggen kan legge inn en kommentar.