March 17, 2026 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A group of at least five carrier-capable U.S. Navy E-2D Advanced Hawkeye airborne early warning and control planes arrived overnight in the Azores after crossing much of the Atlantic. The Azores is a common stopover point for U.S. military aircraft heading to the Middle East. The move is somewhat rare for the E-2 community, but it’s extremely logical, and likely highly urgent, considering what is going on in the Middle East. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In many respects, the E-2D is the most sensitive airborne ‘look-down’ radar platform in U.S. military service today. As far as we know, the only E-2Ds in the Middle East right now are supporting air wing operations of the USS Gerald R. Ford and USS Abraham Lincoln. Rushing more of them to the Persian Gulf for land-based operations to help spot low-flying Iranian kamikaze drones wreaking havoc on Arab Gulf States would make total sense. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Read our full analysis here. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
We continue our rolling coverage on the war in the Middle East here.
|
Formålet med bloggen er å bidra til informasjon om luftfart av alle slag. Også litt om ubåter og forsvarsspørsmål. Nyheter vil du finne her også, en del på engelsk som er det mest brukte luftfartsspråket. Har du selv noe som bør komme ut, så send meg en mail til per.gram@hesbynett.no - Politikk på alle nivåer over hele verden er i kaos. Voldsomme endringer kan finne sted på kort tid, som også kan få innvirkning på forsvarsdisposisjoner. Det må kommenteres.









Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar
Merk: Bare medlemmer av denne bloggen kan legge inn en kommentar.