fredag 13. februar 2026
USA i dag
Jeg hører akkurat at Marco Rubio uteble fra et viktig møte om Ukraina i Munchen hvor han møter EU og NATO. Det signaliserer at USA onsker å holde Europa ute fra forhandlinger vedr. Ukraina/Russland. Trump vil gjøre jobbes sammen med Putin. Han truer også Zelenskyj med at han må gi etter nå. Han følger åpenbart Putins ordre.
Nye fly
Confirmed arrival of first
MC-55A Peregrine aircraft to RAAF
Air
27 January 2026
|
By: Robert Dougherty
Australia's
first MC-55A Peregrine aircraft departs the United States for RAAF Base
Edinburgh, South Australia. Photo: L3Harris Technologies
The
Australian government has confirmed the arrival of an MC-55A Peregrine aircraft,
a major milestone in strengthening the nation’s sovereign defence capability.
Droner
|
Vil du gå i dybden om sivile droner er denne interessant: https://tinyurl.com/y3sathx9
Europeisk jagerflyprosjekt nær ved å havarere
A
European fighter-jet partnership is verging on a break-up
Germans and Spaniards say France’s Dassault has
made collaboration impossible
Photograph: Getty Images
Feb 11th 2026|Paris|5 min read
POLITICIANS hate to admit when their
pet projects are unravelling. So it is not surprising that on February 9th
Emmanuel Macron, France’s president, rejected reports that a European effort to
build a sixth-generation fighter jet is near collapse. The Future Combat Air
System (FCAS), which he conceived in
2017 with Angela Merkel, then Germany’s chancellor, had an expected price-tag
in the high tens of billions of dollars. It has only become more urgent amid
threats from Russia and fears of American abandonment. Europe’s rising defence
budgets ought to make it easier. But for months it has been likened to a dead
man walking. Mr Macron plans to talk to Germany’s chancellor, Friedrich Merz,
in hopes of restoring it to life.
FSINFO.ORG - Curt Lewis med nyheter
|
|
F-35A levert fra fabrikken med ubrukelig radar
(The War Zone) The U.S. Air Force has now denied taking delivery of any F-35A Joint Strike Fighters from the latest Lot 17 production batch without radars installed. This comes a day after TWZ published a detailed piece examining a recent unconfirmed report that the U.S. military has been receiving radar-less F-35s since last June due to issues tied to the new AN/APG-85 radar. Read More |
ASW og ubåtjakt i nord
Historien du kan lese i Forsvarets Forum er vanskelig å forstå for undertegnede som fløy Orion fra -69 til -76.Det var aldri tyskere eller amerikanere i vårt operasjonsområde utenfor Kola halvøya. Det var av og til en slenger fra Keflavik, men det var typer av P-3 som drev med forskning, ikke direkte ASW operasjoner:
Allierte fly opererte aldri operativt ut fra Andøya på grunn av 24-graders regelen som tilsa at en ikke kunne fly øst av 24 grader øst, altså Alta, når flyet tok av fra Norge. Vi greide oss godt alene og taklet alt som var av oppgaver i Arktis med undervannsaktivitet som pri èn. . Dette skjedde i en periode av den kalde krigen med meget stor Warzawapakt aktivitet unde vann, på overflaten og ikke minst i luften.
Bare så du vet det. (Red.)
Regjeringen
Norge og flere allierte bidrar til ny militær støttepakke for UkrainaNyhet | 12.02.2026 | Forsvarsdepartementet, Statsministerens kontor Norge vil sammen med flere andre land finansiere en ny støttepakke med forsvarsmateriell til Ukraina for om lag 5 milliarder norske kroner. |
Norge og Frankrike inngår avtale om militær støtte til UkrainaNyhet | 12.02.2026 | Forsvarsdepartementet, Statsministerens kontor En ny avtale mellom Frankrike og Norge gir Ukraina nye kapasiteter innen overvåkning og situasjonsforståelse. |
Norge signerer intensjonsavtale for styrket samarbeid om NATOs integrerte luft- og missilforsvarNyhet | 12.02.2026 | Forsvarsdepartementet – Avtalen er et viktig skritt mot å styrke NATOs kollektive forsvarsevne og møte de økende truslene fra utviklingen innen missilteknologi. Dette samarbeidet vil ikke bare styrke Norges forsvarsevne, men også bidra til å øke NATOs samlede kapasitet til å møte de utfordringene vi står overfor i en stadig mer kompleks sikkerhetspolitisk situasjon, sier forsvarsminister Tore O. Sandvik. |
Værforholdene i nord
Statens havarikommisjon har avgitt rapport:
Temarapport om hvordan klimatiske endringer påvirker luftfarten i Nord-Norge
Flygning i Nord-Norge om vinteren er i utgangspunktet krevende, med varierende og ofte utfordrende vær. Lokale geografiske forhold ved flyplassene, særlig kystlinje og topografi, varierer betydelig og påvirker lokale klimaforhold. Søndag 12. februar 2023 var preget av krevende værforhold som skapte store utfordringer for flytrafikken ved Tromsø lufthavn, Langnes. Alle de store flyselskapene – SAS, Widerøe og Norwegian – rapporterte om totalt seks hendelser knyttet til kraftige byger og sterk vind fra flygninger til eller fra Tromsø lufthavn, Langnes. Flere aktører i luftfarten var av den oppfatning at været hadde gjort det mer krevende å operere de senere år, og SHK ønsket derfor å undersøke om flyværet i Nord-Norge i vintersesongen hadde endret seg.
----oooo00O00oooo----
Det skumle er at flymotorer ikke takler ising. (Red.)
Seks fly i trøbbel: Rapport klar etter kaosdøgn
En sjelden værsituasjon i Tromsø utløste seks alvorlige luftfartshendelser på ett døgn, og skapte frykt for at klimaendringene hadde gjort Nord-Norge farligere å fly i.
torsdag 12. februar 2026
Air Canada bestiller A350-1000
Air Canada discloses order for eight Airbus A350-1000s
Toulouse,
France, 12 February 2026 – Air Canada has disclosed a firm order for eight
Airbus A350-1000 aircraft, marking a pivotal upgrade to the airline’s long-haul
fleet strategy with an additional commitment to Airbus widebody aircraft. The
order was listed as undisclosed in November 2025.
The A350-1000’s economics and lower operating costs will deliver a significant
competitive advantage to Air Canada. With an industry-leading range of up to
9,000nm, the latest generation widebody aircraft will be central to the
airline’s global expansion, enabling seamless, non-stop connectivity from
Canada to high-growth markets across the Indian subcontinent, Southeast Asia,
and Australia.
Nye fly
Second to none
BY ADAM THORN
In September, the US Air Force has quietly confirmed the arrival of
a second B-21 Raider at Edwards Air Force Base in California. The
sixth-generation aircraft, essentially a prototype, touched down after flying
from Plant 42, the super secretive manufacturing facility where it was built.
Unveiled three years ago, the B-21 Raider is the “sequel” to the UFO-like B-2
Spirit, designed to strike silently deep behind enemy lines with its
9,500-kilometre range and advanced stealth capabilities.
The US unveils its latest nuclear-capable B-21 Raider in California.
“With the arrival of the second B-21 Raider, our flight test
campaign gains substantial momentum,” Secretary of the US Air Force Troy Meink
says.
That “momentum” equates to far more than just having a slightly
newer model to tinker with. Having a second enables testing to progress beyond
basic flight-performance checks into mission-systems and weapons-integration
phases. It also allows maintenance engineers on the ground to practice running
simultaneous sustainment operations, validating their tools and processes.
“By having more assets in the test environment, we bring this capability to our warfighters faster, demonstrating the urgency with which we’re tackling modernisation,” says the Air Force’s Chief of Staff, General David Allvin.
Both Northrop Grumman aircraft are assigned to the 420th Flight
Test Squadron, a recently reactivated squadron established solely to oversee
the testing of the B-21. Edwards Air Force Base, meanwhile, also underwent a
major expansion in the late 2010s to support Raider operations. At the time of
writing, four more are being built at Plant 42, with another two non-flying
airframes on the ground.
The secretive nature of the Raider itself means hard information
on its capability is limited. However, images released by the US Air Force
itself reveal that the first aircraft – nicknamed Cerberus – features a
three-headed dog emblem and a bird silhouette echoing Northrop’s heritage
logos, while other photos reveal its conformal, low-observable inlets. These
inlets are among its best innovations, allowing it to separate turbulent
boundary layer air while still drawing in enough air overall to prevent engine
starvation.
If all goes to plan, the US will eventually purchase at least 100
B-21s, a number that dwarfs the 21 airframes of its predecessor, with
operational fielding due to begin by the end of the decade. Once deployed, they
will be the most feared nuclear bombers in the world – and the jewel in the
crown of the US Air Force.
Arktis
Police: Russian crew members pose a significant espionage threat
Covert maritime intelligence from non-Russian flag ships gives Russia an overview of military capacities and infrastructure along the coast and on the seabed, Norway's Police Security Service warns.
|
|
Denne saken er skrevet om i går, men den er av veldig stor viktighet, også som et signal til Trump om at vi satser på Arktis i motsetning til det han gir et bestemt inntrykk av. Hvor stor aktivitet russerne og kineserne har og utgjør i nord, vet jeg lite om, men det er ikke mye trafikk der på AIS. (Red.)
Russian and Chinese push into Arctic draws NATO
response of ‘multi-domain’ mission
By
John Vandiver
Stars and Stripes • February
11, 2026
An
armed service member participates in a training exercise in the High North in
this undated photo. NATO launched its Arctic Sentry operation on Feb. 11, 2026,
amid a push by allies to increase military presence in the region to counter
Russia and China. (Marcin Platek/U.S. Marine Corps)
NATO’s new beefed-up
mission in the Arctic was launched Wednesday, marking the latest push to
increase the alliance’s military presence in a region where Russian and Chinese
activity are causing growing concerns.
The Arctic Sentry
exercise builds on recent efforts to enhance security in the High North and
follows a meeting between U.S. President Donald Trump and NATO
Secretary-General Mark Rutte last month over the defense of Greenland.
Aviation24.be med nyheter
|
|
USA i dag
I kveld norsk tid annonserer Trump at det grønne skiftet skal annuleres. Kilde: CNN
Helt. Hva dette betyr i praksis vet jeg ikke sikkert, men det vil bli slått stort opp i morgen. Landet blir således mer konkurransedyktig, det er åpenbart, men det går ikke ut over helsen til befolkningen, i følge Trump. Akkurat nå sitter EUs utenriksministre og diskuterer bla. a. dette, sikkert utover natten. De har jo akkurat lagt frem en skisse for å bli mer konkurransedyktige. Nå møter det dem en ny utfordring. (Red.)
----oooo00O00oooo----
Jeg hørte og å justisminister Pam Bondi i går. Det er det jæveligste jeg har hørt. Alt for å beskytte Trump som er den aller beste presidenten USA har hatt, i følge henne. Det er ganske utrolig å høre en som skal beskytte og forvalte lovverket opptrer som anklager uten tanke på de jentene som er misbrukt som var tilstede. Fytterakkern for et land dette har blitt. Og det blir hele tiden værre. Og dit skal nordmenn reise i horder. Selv om du har ESTA kan du bli stoppet i immigration i USA. Ser du litt skummel ut kan det være stopp. Ingen lover der borte gjelder vet du. Der vil uansett ICE ha oversikten og forvaltningen av det som måtte være igjen av lovverk. (Red.)
Abonner på:
Kommentarer (Atom)