GA rekord

 

Teen Solos 13 Planes On 16th Birthday

Project took 4.2 hours of flight time in a wide range of types.

AVweb Reader Contribution

·Sunday, June 29, 2025

 Shane Vande Voort

Submitted by Shane Vande Voort

Ed. Note: We don’t normally run “youngest pilot” stories but given the background and experience of Sullivan Vande Voort we bent the rules in this case.

Key Points:

13 planes included nine taildraggers and four trikes

4.2 hours logged in the morning flights

Hopes the flights will inspire other young people

Sullivan Vande Voort celebrated his 16th birthday May 26 by completing a solo flight in 13 different airplane types. Sullivan attends Pella Christian High School, and his family owns and operates Classic Aviation Inc., an aviation services company and flight school at the Pella and Oskaloosa, Iowa, Municipal Airports. Vande Voort is a third-generation pilot who started logging flight at age 6 when he could finally reach the rudder pedals. He had logged 210 hours of training in 24 types of airplanes prior to his solo flights.

The 13 aircraft covered a broad spectrum of general aviation airplanes, including nine tailwheel and four tricycle gear aircraft. The airplanes flown in order were a 1946 Aeronca Champ, 1946 Piper J-3 Cub, 1940 Meyers OTW, 1947 Cessna 120, 1947 Stinson 108-2, 1992 Experimental Vans RV-6, 1943 Taylorcraft L-2M, 2021 Experimental Rans S-21, 1999 American Champion 7GCBC Citabria, 1977 Cessna 172N Skyhawk, 2006 Cirrus SR-20, 2003 Cirrus SR22, and a 1977 Piper PA28-140 Cherokee.

“I hope this may inspire other young people to get involved in aviation,“ said Vande Voort, who plans to pursue a career in aviation. “I’m thankful to have had experienced mentors in my flight training but also excited to have many friends in my age group who are flying.” Doug Rozendaal, warbird examiner and airshow pilot, has long been one of Sullivan’s mentors and was one of dozens on hand for the event. “I have known Sullivan since he was very young, it has been a pleasure to watch him grow up and I wasn’t going to miss the occasion. It was amazing to watch him climb from one airplane to the next and grease them on consistently.”

Vande Voort flew 4.2 hours in the 13 aircraft before noon. After that he went to work a shift at the airport with the hope of getting his driver’s license after the holiday weekend. Vande Voort will get his private pilot’s certificate and instrument rating when he turns 17, and in the meantime will be flying solo around the Midwest.

Nye fly

 Qantas takes delivery of its first Airbus A321XLR

Hamburg, Germany, 30 June 2025 - Australia's Qantas Airways is set to become the Asia-Pacific launch operator of the latest generation single aisle A321XLR following the delivery of its first aircraft from the Airbus assembly line in Finkenwerder, Hamburg. 

Reflecting the long range capability of the A321XLR, the aircraft is flying from the Airbus facility to Sydney with just one crew rest stop in Bangkok.

Powered by Pratt & Whitney GTF engines, the Qantas A321XLR features a two class layout with 20 seats in Business Class and 177 in the main cabin. Qantas will initially operate the A321XLR on domestic services across Australia, with potential to open future new services on secondary routes to Asia.

Altogether the Qantas Group has ordered 40 A321XLRs under its fleet modernisation programme, with 28 aircraft allocated to Qantas and 12 to low cost subsidiary Jetstar. These are part of the airline’s outstanding orders with Airbus for 128 single aisle aircraft and 24 A350-1000 widebodies.

The A321XLR is the next evolutionary step of the A320neo Family, responding to market needs for more range and payload, creating even more flexibility and value for the airlines.

In typical airline service it offers the longest range of any single aisle aircraft - up to 4,700 nautical miles - and brings a reduction in fuel consumption and carbon emissions of 30% compared with previous generation competitor aircraft. To date, Airbus has secured more than 500 orders for the type. 

As with all Airbus aircraft, the A321XLR aircraft is already able to operate with up to 50% Sustainable Aviation Fuel (SAF). Airbus is targeting to have its aircraft capable of flying with  up to 100% SAF by 2030.

@Qantas @Airbus #A321XLR

   

God natt

 

Beredskapstenkningen i Norge - Sengekantlesning - Finansavisen

 

Forfatteren har valgt å glemme Bergen Engines skandalen i 2014, på Erna Solbergs vakt. Utover det har jeg ingen bemerkninger. (Red.)

 

Er det ingen voksne hjemme?

Det å stå til ansvar er dessverre blitt et ukjent begrep i Norge, hevder Thor Edquist.

Politikk

 

Publiser 18:03 | Oppdatert 19:58

Thor Edquist

Tidligere ordfører for Høyre i Halden

Jeg må innrømme at jeg begynner å bli litt lei Norge fordi jeg ofte lurer på om det ikke er noen voksne hjemme i det hele tatt.

Under regjeringen Stoltenberg ble Olavsvern ved Tromsø solgt til den private investoren Gunnar Wilhelmsen for latterlige 38 millioner kroner. Det gigantiske anlegget, som ble bygget for Nato-midler, kostet 3–4 milliarder og består av blant annet 25.000 kvadratmeter med fjellhaller, kai, helikopterlandingsplass og ubåtdokk samt 13.000 kvadratmeter boligmasse.

I 2015 kunne vi så lese i Newsweek at anlegget var blitt utleid til en russisk flåte av forskningsfartøy.

Et kritisk sambandssystem til den norske marinen i stor grad er utviklet av russere i Russland

«Vår militære og sivile beredskap er blitt alvorlig svekket», sa presidenten i Norsk Forsvarsforening den gang.

Hvordan var dette mulig? Var det ingen voksne hjemme, hverken i Forsvaret eller i regjeringen?

Så kunne vi lese i Dagbladet om en sak i 2014 hvor en nigeriansk opprørsleder, som både hadde kidnappet nordmenn fra det norske skipet «Northern Comrade» og kapret den norske plattformen «Bulford Dolphin», ble invitert til Norge og fikk kjøpt utrangerte krigsskip av det norske Forsvaret.

Avisen kunne vise bilde av den tidligere norske missiltorpedobåten KNM «Terne» på piratjakt langs Bonny River i Nigeria. Båten het da «Oglokirigha» og var utstyrt med to moderne 20 mm maskinkanoner som kan avfyre 1000 granater i minuttet. På fordekket syntes en russisk mitraljøse. I alt seks slike skip disponeres nå av den nigerianske krigsherren.

 

Var det ingen voksne hjemme noen steder, da heller?

Så kan man si at dette er gamle saker. Men det bare fortsetter og fortsetter.

Nå nylig, 3. juni 2025, skriver Norges Forsvarsforening at et kritisk sambandssystem til den norske marinen i stor grad er utviklet av russere i Russland.

Hvordan er det mulig?

Det er så mange flere saker som dette. Hele tiden. Er det rart man blir lei?

Jeg mener at hver og en av dem er av en kategori som i høyeste grad burde rettsforfølges som et svik mot Norge som nasjon. Kanskje til og med Riksrett for den ansvarlige statsråden i slike graverende tilfeller som nevnt overfor. Men nettopp det å stå til ansvar er dessverre blitt et ukjent begrep i Norge. Uansett hva man gjør, kan man bare smile, vinke og gå videre som om ingenting har hendt.

Men jeg avslutter som jeg startet: Var det – og er det fortsatt – ingen voksne hjemme?

Thor Edquist

Tidligere ordfører for Høyre i Halden

Gaza

 

Israel orders evacuations in northern Gaza as Trump pushes for ceasefire

 

At least 86 people were killed as the result of Israeli attacks in the 24 hours before midday Sunday, the Hamas-run health ministry said.

41 mins ago

Middle East

F-35 flygere får rygg- og nakkeproblemer - AW&ST

 

Le Bourget

 El.fly

Beta Technologies fra Vermont, USA, stilte med en eCTOL (electric Conventional Take-off Or Landing) maskin som den 3. juni fløy inn til JFK med flyger og fire passasjerer etter en 45 min. tur fra Long Island.  Flyet var utstilt og jeg tok bilder. Den kommer til Norge nå for demo i regi av Bristow. Den fløy under utstillingen også. 

Bilder: Per Gram

Missiler

F-35 tilpasses etter hvert for å kunne ta Meteor, et aktivt, radarstyrt missil som kan skytes, akkurat som ASRAAM, over horisonten.  De to nevnte missilene var utstilt hos MBDA, og du ser dem på bildet under.

Dette er store greier; ikke akkurat AIM-9 Sidewinder dette. - Foto: Per Gram