lørdag 8. desember 2012

IATA - Sky is the limit....

IATA: Airline Passenger Traffic to Increase at 5.3 Percent Per Year
The International Air Transport Association (IATA) estimates international airline passenger traffic will grow at an average annual rate of 5.3 percent through 2016, lead by increased demand in Asia, Latin America and the Middle East.

In a report released Friday, IATA said it believes airlines across the globe will carry 3.6 billion passengers in 2016, an increase of 800 million over the 2.8 billion passengers carried in 2011.

The increase in traffic will primarily come from domestic routes, lead by China which is expected to account for 193 million passengers of the increase through 2016, according to the report. IATA said Africa would be the fastest-growing region, predicting an annual increase of 6.8 percent traffic growth.

International freight traffic is expected to grow at an average rate of 3 percent per year, reflecting the sluggish economies in many regions of the world.

"Despite the current economic uncertainty, expected demand for connectivity remains strong," said Tony Tyler, director general and CEO of IATA. "That's good news for the global economy. Growing air transport links generate jobs and underpin economic growth in all economies. But exploiting these will require governments to recognize aviation's value with policies that do not stifle innovation, tax regimes that do not punish success and investments to enable infrastructure to keep up with growth."

The forecast sees the United States remaining the single largest market for domestic passengers, where domestic traffic is expected to grow at a 2.6 percent annual rate, and international traffic on routes connecting to the U.S. will grow by 4.3 percent annually. Despite the lower growth rates, the U.S. will still see an overall higher volume of passengers than any other region in the world, according to the report.

UAS Reaper flygere under par?


Særdeles betenkelige hendelser på sivil flyplass på Seychellene. Sjekk video som kom via min korrespondent i Florida: http://tinyurl.com/cca9864

Neuron UCAV fløy 1. desember


Neuron UCAV Makes Its Maiden Flight
AIN Defense Perspective » December 7, 2012
Sjekk video her: http://tinyurl.com/dy6c6nx


Neuron
 
The pan-European Neuron technology demonstrator gets airborne for the first time at Istres, France on December 1.
December 3, 2012, 6:33 AM
Europe’s first unmanned combat air vehicle (UCAV) has flown. The Neuron technology demonstrator took off from the Dassault test base at Istres, France, at dawn on December 1. Dassault is the prime contractor, teamed with Alenia Aermacchi (Italy); EADS-CASA (Spain); Hellenic Aerospace Industries (Greece); Ruag (Switzerland); Saab (Sweden) and Thales (France). France has contributed 50 percent of the budget.

Frimerker i luftfartens tegn

Foto: Posten Norge AS
Frimerketjenesten i Posten Norge AS har merket seg at 2012 er et spesielt år for norsk luftfart. Deres årbok med norske frimerker for året er virkelig flott!
Boka har LN-WND, en norsk DC-3,  på forsiden. Den 21.03. kom et A-post merke med en Sea King på. Den 18.5. om serien med Start, DC-3`ern og et seilfly (den trenger jeg hjelp til å identifisere) pålydende henholdsvis kr. 14.-, 15,-. og kr. 27,-.

Kanariøyene - hjem fra ferie

 
Tatt fra LN-ORE av undertegnede. Bildet dekket hele forsiden i Dagbladet en gang i 1991.
 
Fikk testet wi-fi hos Norwegian i 36 000 fot hjem fra Gran Canaria i går, og det funket godt.
Flyaktivteten over øyene her var forholdsvis høy denne gang. Spanjolenes F/A-18 fløy hver dag. Som du kanskje husker hadde de en mid-air i 2009 hvor to fly gikk tapt, men flygerne berget seg. Skvadronen støttes av noen CASA 235 som også fløy hver dag, antakelig til fastlandet. En F-5 står på pidestall på den militære siden. Småflyaktiviteten var laber, mest bannertrafikk, men trafikken inn og ut fra Las Palmas flyplass er voldsom høy. Her ligger to S-61N, ex HS maskiner engasjert i SAR. Undertegnede hadde gleden av å bidra til overtakelsen av redningstjenesten fra Armada, altså marinens flyvåpen i 1991. LN-ORE og LN- ORH ble fløyet til La Coruna i Galicia. Bildet viser redning av nødstedte i Biscaya. LN-ORE havarerte senere og alle ombord omkom. Utover det så står fremdeles en rufsete DC-6 nær småflyplassen ved San Agustin.

NH90 nr 2 ble overlevert i forrige måned

Undertegnede har fulgt prosjektet i en del år, et prosjekt preget av voldsomme forsinkelser. Som du husker hoppet danskene av prosjektet veldig tidlig, og svenskenes maskiner var så forsinket at de måtte kjøpe 15 Blackhawks for å dekke inn for dette. Disse trener nå for en rolle i Afghanistan. NH90 er en kandidat i konkurransen som nytt redningshelikopter etter Sea King.

NORWAY TAKES DELIVERY OF A NEW NH90 NFH

 
NORWAY TAKES DELIVERY OF A NEW NH90 NFH
 
NHIndustries is proud to announce the delivery of the second NH90 NFH (Nato Frigate Helicopter) helicopter to the Norwegian Armed Forces. The delivery ceremony took place on November 28 at AgustaWestland’s Tessera facility where it was assembled. “We are extremely pleased to deliver this helicopter because we know how important this new helicopter is for the Norwegian Armed Forces” declared Xavier Poupardin Delegated Managing Director of NHIndustries. The NH90 is the only helicopter in production with such unrivalled new technology standards, paving the way for Top class level performance over the next 40 years, meeting the developing customer requirements for all types of helicopter missions which are increasingly demanding.
The delivery of this outstanding helicopter is the result of a strong team work between the customer and industry in order to make sure that the aircraft fulfils the stringent needs of the Royal Norwegian Air Force. The NH90 NFH is the optimal choice for the Royal Norwegian Air Force operations thanks to its large full composite airframe, its excellent power to weight ratio; and its fully integrated weapon system. It features a quadruplex Fly-by-Wire flight control system for reduced Pilot’s workload and enhanced flight characteristics.As of today, more than 128 helicopters have been delivered including 19 NH90 NFHs and are in service in Germany, France, Italy, The Netherlands, Sweden, Finland, Norway, Greece, Oman, Australia and New Zealand. The twin-engine, medium-size NH90 helicopter program is managed by the consortium NHIndustries, the Company owned by AgustaWestland SpA (32%), Eurocopter (62.5%), and Stork Fokker (5.5%).

søndag 2. desember 2012

SAS - Usannsynlig tullete


Bakkemannskapet på Kastrup må tåle kutt i lønn og pensjon. Sjefene i SAS Ground Handling derimot, får bonuspensjon om selskapet selges.
Bakkemannskapet på Kastrup må tåle kutt i lønn og pensjon. Sjefene i
SAS Ground Handling derimot, får bonuspensjon om selskapet selges.

Pensjonsbonus på 40 mill. til SAS-ledere

Mens SAS-ansatte må tåle kutt i lønn og pensjon,
får et knippe SAS-ledere en ekstrapensjon på over
40 millioner kroner.
Publisert: 01.12.2012 - 01:45 Oppdatert: 01.12.2012 - 08:06
  •  
En del av SAS’ kriseplan er å kutte lønn og tillegg, øke
pensjonsalderen og få ansatte over på mindre gunstige
pensjonsordninger. Men det er enkelte som ikke rammes
av sparekniven, skriver Dagens Næringsliv.
AdTech Ad