mandag 2. mars 2015

Norwegian-streiken mandag - NRK

Kilden sier til avisen mandag at selskapet ved en konkurs kan kvitte seg med de nesten 700 pilotene i NAN, som nå er i streik.
– 500 av disse vil få tilbud om ny kontrakt i bemanningsselskapet OSM Aviation, de øvrige vil måtte finne seg noe nytt å gjøre, sier kilden til Finansavisen.

Styremøte

Kilden forteller at NAN kan bli slått konkurs allerede onsdag eller torsdag denne uka. Vedkommende opplyser videre at under forhandlingene fredag fraktet Norwegian både fly og piloter til Norge, og sier at «alle på Gardermoen» vet hva som vil skje med pilotene i NAN.
Dagbladet skrev søndag kveld at Norwegian-pilotene i en melding fra Norwegian Pilot Union (NPU) blir advart om at NAN vedtas «nedlagt/konkurs» på et hurtiginnkalt styremøte i NAS – hovedselskapet Norwegian Air Shuttle – allerede mandag.
Videre advares det om at Norwegian vil friste med nye kontrakter i bemanningsselskapet OSM, som leier ut piloter til Norwegian. I meldingen blir Norwegian-pilotene som nå belager seg på å miste arbeidsgiveren, skarpt advart mot å skrive under på nye kontrakter.

Kronprinsessens bror

Det er kronprinsesse Mette-Marits storebror Espen Høiby som er sjef for bemanningsselskapet OSM. Den tidligere sjefflygeren i SAS vil verken bekrefte eller avkrefte påstanden fraFinansavisen kilde.
OSM Aviation ble opprettet i 2014 og er en såkalt spin-off fra OSM Maritime som lenge har tilbudt bemanningstjenester for shippingselskaper. De leier ut både piloter og kabinpersonell og fikk før jul en avtale med Finnair. Den gang sa Høiby til Dagens Næringsliv følgende:
– Internasjonal luftfart vil gå samme vei som shipping. Vi snakker om et paradigmeskifte.
OSM Aviation har allerede et samarbeid med Norwegian i Spania og USA.

– Alvorlig situasjon

Kommunikasjonsdirektør Anne-Sissel Skånvik i Norwegian sier til Dagbladet at hun har hørt om meldingen fra NPU, og sier det skulle bare mangle at ikke styret er opptatt av å diskutere den svært alvorlige situasjonen som selskapet er i.
Skånvik sier alle har begynt å forstå at selskapet er i en veldig alvorlig situasjon, og at Parat har igangsatt en streik som vil få alvorlige konsekvenser, ikke bare for ledelsen, men for alle ansatte i selskapet.
– Dette er ikke et godt tiltak for å trygge arbeidsplasser i en konkurranseutsatt bransje, det må man ha med seg videre, sier hun.

– Risikabelt

Parat-leder Hans-Erik Skjæggerud sier til NTB at det vil være svært risikabelt dersom Norwegian-ledelsen undergraver forhandlingsretten og stillingsvernet ved å forsøke å legge ned selskapet pilotene er ansatt i gjennom en form for konkurs.
– For det første er dette en svært risikabel vei å gå for ethvert selskap som lever av tillit, og for det andre vil vårt svar på dette være at den reelle arbeidsgiver er det børsnoterte selskapet Norwegian Air Shuttle, sier Skjæggerud.
Ved en eventuell konkurs vil samtlige ansatte hevde sine opparbeidede rettigheter i morselskapet. Ifølge konkursreglene har samtlige av medlemmene fortrinnsrett på jobb i et eventuelt nytt selskap som skal drive virksomheten videre, understreker Parat-lederen.
Skjæggerud sier et de også er forberedt på at Norwegian Air Shuttle flytter den skandinaviske virksomheten ut av Norwegian Air Norway og over i andre deler av konsernet. Men ved en virksomhetsoverdragelse vil samtlige medlemmer følge med den skandinaviske virksomheten uansett hvilket selskap som skal drive videre, sier han

Fra den kalde krigen

Et sted i Barentshavet - Foto: Per Gram

Tøffe tak i luftfarten - SAS sparker kabinasatte dersom de ikke møter på jobb

SAS lægger op til et valg for sit strejkende kabineperson: Gå tilbage på arbejde eller anse dig selv som fyret.

Sådan lyder det søndag aften fra SAS.
»Helt konkret betyder det, at hver enkelt kabinemedarbejder inden for en angiven tidsfrist skal meddele SAS, om man møder op på arbejde, og såfremt det ikke sker, vil det være at betragte som om, de pågældende medarbejdere har bragt deres ansættelsesforhold til ophør,« skriver SAS i en pressemeddelelse.
Ifølge TV 2 News lyder kravet på, at de ansatte inden klokken 12 mandag skal melde sig på job igen.
»Der er nu tale om en helt uacceptabel og uholdbar situation, og SAS er derfor nødt til at gribe til ekstraordinære midler,« skriver SAS.
Stridspunktet mellem SAS og kabinepersonalet er, hvorvidt de 147 ansatte, som SAS forflytter til det nyerhvervede datterselskab, Cimber, får deres overenskomst fra SAS med sig. Det fik fredag, de ansatte til at nedlægge arbejdet.
Lørdag meldte SAS ud, at selskabet var klar til at forhandle, hvis de ansatte gik i arbejde igen. Det gjorde de ansatte ikke, og konflikten landede i Arbejdsretten.
SAS trækker dommer ind i strid med kabinepersonalet
Retten pålagde kabinepersonalet at gå i arbejde klokken 12.30 søndag, men det nægtede de ansatte. De ansatte ønsker, at der først sikres en acceptabel aftale, før de vil gå på arbejde igen.
De strejkendes talsmand, Jakob Esposito, kalder meldingen fra SAS for en »trussel«.
»Det er en meget trist opleve at se, hvordan medarbejderne bliver truet for åben skærm af deres chef,« siger han til TV 2 News.
Ifølge Berlingske Nyhedsbureau er mindst 27 medarbejdere i øjeblikket suspenderet på grund af strejken.

søndag 1. mars 2015

Malaysian MH370 - In-flight tracking

1 March 2015 Last updated at 15:32 GMT

MH370 search nations trial long-haul plane tracking

The Malaysia Airlines Boeing 777- 200ER [flight MH370, registration 9M-MRO] that disappeared from air traffic control screens Saturday 08/03/2014

No trace has ever been found of MH370, despite a huge international search

MH370 mystery

Australia, Indonesia and Malaysia are to trial a new method of tracking planes, almost a year after a Malaysia Airlines flight disappeared.

Contact with flight MH370, carrying 239 people, was lost en route from Kuala Lumpur to Beijing. Despite an extensive search no trace has ever been found.
The trial system enables planes to be tracked every 15 minutes, an increase on the current 30 to 40 minutes.
It uses technology already installed on most long-haul jets.
The system is expected to increase the tracking rate to five minutes or less if there is any deviation from a plane's expected route.
'No silver bullet'
Australian Transport Minister Warren Truss said the new system was a "world first". But he stressed the new technology would not necessarily have solved the mystery of MH370.

File image of Bluefin-21 robotic submersible, deployed from Australian vessel Ocean Shield

Investigators are hunting underwater for the plane

"It would have been very difficult, one would imagine, without knowing what precisely occurred in the case of MH370, to have intervened from outside," he said.
"But at least it would have tracked the aircraft to within 15 minutes."
Airservices Australia Chairman Angus Houston, who helped lead the search for MH370, agreed it was "no silver bullet".
"But it is an important step in delivering immediate improvements to the way we currently track aircraft while more comprehensive solutions are developed," he added.
The trial will begin in the Australian city of Brisbane, before being extended to Indonesia and Malaysia.
Investigators searching for MH370 are focusing on an area of the Indian Ocean off the coast of western Australia.

Norwegianstreiken - Syke flygere og kabinen varsler sympatistreik

Årsaken til pilostreiken er at forhandlingene om en ny pilotavtale har brutt sammen. Det har fått også de kabinansatte til å rasle med streikesablene.
– Vi har allerede varslet NHO om sympatiaksjoner fra de ansatte i kabinen, og vil fortløpende vurdere videre sympatiaksjoner også fra andre av våre medlemsgrupper, sier Hans-Erik Skjæggerud, leder av Parat som igjen er en del av Yrkesorganisasjonenes sentralforbund (YS), til NRK i en e-post.

Les også: Forsinkelser og innstilte avganger hos Norwegian etter streik
Les også: – Norwegian opererer i en gråsone
Les også: Norwegian avviser streikebryteri - får refs fra pilotene

Det betyr at 750 kabinansatte i selskapet står klare til å legge ned arbeidet. Fra før 70 er Norwegian-piloter tatt ut i streik, og onsdag står ytterligere 650 piloter klare til å gjøre det samme.

Doblet sykefraværet

Flere Norwegian-avganger fra norske flyplasser ble innstilt eller forsinket søndag på grunn av streiken.
Samtidig har sykefraværet søndag ligget dobbelt så høyt som på gjennomsnittlige søndager,
– Vanlig sykefravær er på cirka 30 stykker, så langt i dag har over 60 av pilotene og kabinpersonalet sykmeldt seg. Det dreier seg primært om piloter, sier informasjonssjef Lasse Sandaker-Nielsen til NRK.
Norwegian har sagt at de vil dekke opp for streiken ved å sette inn piloter fra andre selskaper i selskapet.
Det betyr at de vil bruke piloter fra datterselskap i Finland og Spania for å dekke opp avgangene som rammes av streiken.

Beskylder Norwegian for streikebryteri

– Åpenbart streikebryteri. Piloter fra andre datterselskaper er satt til å utføre de streikendes arbeid. Dermed kan det ikke herske noen som helst tvil om at Norwegian bedriver streikebryteri, sier YS-leder Jorunn Berland.
De får støtte av førstesekretær Peggy Hessen Følsvik i Landsorganisasjonen (LO).
– Dette er en provoserende opptreden fra arbeidsgivers side, noe som kun bidrar til å skjerpe konflikten, sier Følsvik på LOs egne hjemmesider.

Norwegian-piloter akutt syke

Sykefraværet doblet, Norwegian rammes av forsinkelser og kanselleringer.

Anders W. Hagen

Publisert: 01.03.2015 — 14:14 Oppdatert: 01.03.2015 — 14:26

70 piloter i Flyselskapet Norwegian er tatt ut i streik, og flere kan bli tatt ut i streik onsdag. Søndag har Norwegian måttet kansellere minst ti flygninger, og en rekke fly er forsinket som følge av kanselleringene.
- Vi har har hatt flere tilfeller av akutt sykdom i pilotkorpset. Sykefraværet er dobbelt så høyt som på en vanlig søndag, sier informasjonssjef Lasse Sandaker-Nielsen i Norwegian.

Relaterte saker

28. feb - Dramatisk for Norwegian
09.25 Flere kansellerte Norwegian-avganger
10.09 Strides om Norwegian begår streikebryteri

Vis flere

Norwegian vil ikke kommentere om oppfatter sykefraværet som aksjoner fra pilotenes side.
- Vi ønsker ikke å spekulere i det. Da vi avsluttet gårsdagen så vi positivt på avvikle flytrafikken så normalt som mulig. Dette er spesielt leit for passasjerene, og jeg forstår at dette er frustrerende. Vi skal fortsatt gjøre alt vi kan for å begrense omfanget av forsinkelser og kanselleringer fremover, sier han.

Ukjent

De streikende pilotene er ansatt i datterselskapet Norwegian Air Norway, og er orgniasert i fagorganisasjonen Parat. Parat avviser at det er snakk om organiserte aksjoner.
- Dette kjenner vi ikke til, sier Arve Sigmundstad, kommunikasjonssjef i Parat, som orgainserer 685 piloter i Norwegian.
70 piloter gikk ut i streik fra lørdag morgen. Onsdag trappes streiken kraftig opp med 650 flygere. Konflikten mellom pilotene og Norwegian handler om vilkårene for pilotene. Norske og utenlandske piloter som jobber for selskapet fra baser i ulike land.

Norwegianflygerne støttes av passasjerene - Aftenposten

På Oslo lufthavn Gardermoen var det søndag formiddag stor trafikk, men alt gled effektivt gjennom sikkerhetskontrollen.
Bodil og Odd-Johan Nordøen var på vei hjem til Bergen etter en uke med god, norsk sommer i Marokko:
Ekspert om Norwegian: - Midt i hjertet av hva som er streikebryteri

- Etisk tvilsomt

- Hadde jeg vært part i denne streiken, ville jeg ikke satt pris på Norwegians handlemåte. Etisk sett mener jeg det de nå gjør er tvilsomt, sier Bodil Nordøen.
Mens de var i luften sjekket familien hjemme at flyet til Bergen skulle gå på rute.
- Vi er selvsagt glade for at flyet går, men håper at de streikende finner en løsning, sier hun.
Astrid Johanne Hage Dreyer skal til Bergen med Norwegian og tok et ekstra tidlig tog etter å ha sjekket flyselskapets hjemmeside og forsikret seg om at dette flyet ikke var berørt av streiken
Hun håper Norwegian respekterer, og ikke tøyer, de spillereglene norsk arbeidsliv er blitt styrt etter.
De eneste som ikke var kritiske til Norwegians bruk av innleide fly og utenlandsk mannskap var tre svenske menn, som ba om å forbli anonyme:
- Norwegian gjør ikke noe annet enn det SAS har drevet med i alle år, de flytter rundt på folk og prøver å knuse fagforeningene, sier én av de tre før han haster til Stockholms-flyet.
Les også: Ekspert tror ikke på langvarig streik

Luftforsvaret ønsker å ansette folk fra oljebransjen - NRK

– Vi har lenge slitt med å fylle våre tekniske stillinger, men nå ser det ut til å hjelpe, sier Major Stian Roen, kommunikasjonssjef i Luftforsvaret.

Les også: Luftforsvaret treng teknikarar

Flere som tidligere har jobbet i oljebedrifter, velger nå Forsvaret.
– Dette passer oss utrolig bra, sier personal Ken Gøran Bjørk.

Vil holde på de nye

Flere av de nye ansettelsene er folk som tidligere har jobbet i luftforsvaret.
– Det har tidligere vært slik at de som har blitt utdannet hos oss, fort har forsvunnet ut. Nå må vi holde på dem vi får inn igjen, sier Bjørk.
Han trekker frem et element han mener vil gjøre at flere ønsker å bli værende.
– Vi vil knytte den tekniske jobben tettere opp mot det operative, slik at også teknikere føler at de er med å gjøre en forskjell, sier han.

Tekniske lærere

Ansvaret for utdanning innen luftforsvaret ligger på Kjevik.
Harald Minde, oberst og sjef på Luftforsvarets skolesenter på Kjevik, forteller at det også er behov for medarbeidere til nye stillinger i utdanningsløpet.
– Vi er veldig interessert i flinke, tidligere kollegaer. Det er mennesker med en kompetanse som vi absolutt kan utnytte, sier han.
Luftforsvaret er i ferd med å anskaffe en rekke nye flymaskiner og har derfor behov for flere medarbeidere. På Kjevik har de behov for mellom 10 til 15 medarbeidere kun til dette formålet.
– Det er mange som har tilegnet seg ytterligere kompetanse i oljebransjen, så jeg tror vi greit kan bringe dem opp på et meget godt nivå slik at de kan fylle posisjoner her, sier Minde.
Han forteller at de nå skal gjennomføre en re-rekrutteringskampanje. Det skal også holdes karrieredag på Kjevik – trolig før påske.

Hele landet

Det er ikke bare i sør det er behov for teknisk personell.
– Vi trenger nye ansatte i hele landet. Vår målgruppe er fra 25 – 40 år, det er derfor mange som nå er uten jobb som passer perfekt hos oss, sier personalsjef Bjørk.

Bloggarkiv

Om meg