onsdag 1. juni 2022
Helikopter - Megakontrakt til Boeing for CH-46 Chinook - Defense Daily
Boeing
wins bid for Germany’s multibillion-dollar helo program
Jun 1, 05:38 PM
U.S. Army soldiers hold on to the cargo during a sling load operations training exercise with a Chinook helicopter, Feb. 9, 2022, at Fort Carson, Colorado. Germany is in line to buy 60 of the helicopters. (Scyrrus Corregidor/Army)
WASHINGTON
— The German government will purchase 60 Boeing Chinook heavy-lift helicopters
to equip the armed forces in a deal reportedly worth upwards of $4 billion,
according to a Ministry of Defense announcement on Wednesday.
The
CH-47F Block 2 “Standard Range” variant aircraft are refuelable during flight,
a key requirement for the German armed forces, the statement said. They are
slated to replace the Bundeswehr’s fleet of aging CH-53, made by Lockheed
Martin’s Sikorsky.
Lockheed
also had put in a bid for the contract, offering its CH-53K King Stallion. The
Chinook’s lower per-unit price made the difference, according to the Ministry
of Defense, as it would allow Berlin to buy the maximum number of aircraft out
of a range previously billed as 45 to 60 copies. That, in turn,
would increase “operational flexibility” with a helicopter type used widely
among NATO partners.
Officials
stressed interoperability benefits with the Netherlands, in particular. The
Bundeswehr already works closely with the neighbor’s armed forces across a
variety of operational domains.
Citing
government planning data, Reuters reported Wednesday the Boeing deal would be
worth roughly $4.3 billion, with deliveries starting in 2023 and lasting
through 2029.
The
Chinook pick caps a years-long saga for Germany to buy a new Schwerer
Transporthubschrauber, or STH, as the heavy-lift chopper program is called in
German. Officials initially wanted a no-frills workhorse to support troops, but
developmental frills were nevertheless added, resulting in offers so expensive
that the government walked away and initiated a redo in 2020.
The strategy since then has been to prepare a purchase that
would require little to no national modifications. Officials have previously
said they want to award a contract by the end of the year. Spending money on
off-the-rack hardware from the United States could help quickly turn an expected spike of defense cash into modernized equipment
with little risk, according to analysts.
Avinors senter for fjernstyrte tårn i Bodø åpnes i dag - Regjeringen
Norge verdensledende med fjernstyrte flytårn
Artikkel | Sist oppdatert: 01.06.2022
Verdens største satsing på digitale tårn for styring av flytrafikk skjer i Norge, og 1. juni 2022 åpnet Avinors senter for fjernstyrte tårn i Bodø. Det vil erstatte fysiske tårn på 15 flyplasser med virtuelle og digitale arbeidsposisjoner. Teknologien er hovedsakelig utviklet i Norge.
På Remote Tower i Bodø er det til sammen 16 arbeidsplasser som skal drive tårntjenester for flyplasser i Norge. (Foto: Kjell Brataas/SD)
Mange av dagens tårn på norske flyplasser kom på plass på 1960- og 1970-tallet. De drives fortsatt med analoge systemer, og de har derfor behov for mange kostbare oppgraderinger. Samtidig er det begrenset aktivitet på mange kortbaneflyplasser i Norge; enkelte av dem håndterer kun to til fire fly i døgnet. Ved å samlokalisere flere flytårntjenester til ett bygg oppnås både effektivitet, mer kontakt mellom kolleger og et større og mer motiverende fagmiljø.
Avinors satsing er et stort teknologisk sprang, og tilsvarende løsninger vil trolig i fremtiden bli vanlig i flere land. I første fase skal 15 flyplasser styres fra det sentrale tårnsenteret i Bodø. Alle systemer vil være dublert, og det finnes også et reservesenter på et fysisk annet sted i Norge.
Statssekretær Jakob Bjelland fra Samferdselsdepartementet var med på den offisielle åpningen av Remote Tower 1. juni 20222. (Foto: Avinor)
Ny teknologi betyr mange muligheter og kvalitetsforbedringer. Fra hver arbeidsplass i senteret i Bodø vil de ansatte ha 360 graders utsikt til flyplassen de håndterer. Ti sammenhengende skjermer viser bilder fra rullebanen som oppdateres fem ganger per sekund. Kameraene på flyplassen er utviklet av Kongsberg Gruppen, og systemene for tårntjenestene er laget av Indra Navia. Kameraene er utstyrt med infrarød teknologi som gjør at det er mulig å se fly og bevegelser på rullebanen i mørke.
Hver arbeidsplass i Remote Tower i Bodø har ti skjermer som viser 360 graders utsikt over flyplassen. Bildene oppdateres fem ganger per sekund. (Foto: Kjell Brataas/SD)
Fjernstyrte tårn er allerede i bruk: Tårntjenester på flyplassen på Røst ble overført til Bodø i oktober 2019, og året etter ble Vardø, Hasvik og Berlevåg overført til Remote Tower i Bodø. Totalt 15 tårn skal være operative fra Bodø innen utgangen av 2023.
Rolf Liland blir ny direktør for Norsk Luftfartsmuseum i Bodø - Bodø NU.no
Foto: Rolf Liland
Rolf blir ny direktør på Norsk Luftfartsmuseum
Av 13 søkere fikk Rolf Liland direktør-
jobben på museet i Bodø.
Det ifølge en pressemelding fra museet.
Liland kommer fra stilling som flykaptein, og har bred bakgrunn fra sivil og militær luftfart, luftsport og organisasjonsvirksomhet. – Vi har stor tro på at han blir bra for museet og at han blir en dyktig leder. Ikke minst at han kan bidra til å løfte museet i nasjonal sammenheng, sier styreleder i Norsk Luftfartssenter Ingvild Myhre.Det var totalt 13 søkere på direktørstillingen. Det ble gjort en grundig prosess sammen med Essensi, opplyses det i pressemelding. Det er ikke avklart når Liland begynner, men det blir på senhøsten.Norsk Luftfartsmuseum er en svært synlig aktør i Bodø og på landsbasis, med et nasjonalt ansvar for å ta vare på luftfartshistorien.Ifølge pressemeldingen ser Liland frem til å lede den videre utviklingen av museumsdriften, spesielt med tanke på mulig etablering av kald krig museum i Anlegg 96, og en sammenslåing mellom Norsk Luftfartsmuseum og Luftforsvarsmuseum. I tillegg er Norsk Luftfartsmuseum bidragsyter til Bodø som europeisk kulturhovedstad i 2024.Begge flygerne kan ha sovnet på vei fra fra New York til Roma - ABC Nyheter
Italienske piloter skal ha sovnet under flyvning fra USA – utløste
terrorvarsel
Inga
Vinje Engvik - I går 11:35
Reager|
12
·
© Leveres av ABC Nyheter
30.
april satte et fly fra det italienske flyselskapet ITA Airways snuten mot Roma,
fra den amerikanske storbyen New York.
Flyvningen
skulle imidlertid ble den siste piloten fløy for selskapet.
Da
flyet fløy over fransk luftrom var det ingen respons fra flyet på 10 minutter,
skriver Business Insider, som viser til den italienske avisen Repubblica.
Den
manglende responsen utløste bekymring hos franske myndigheter, som advarte
italienske myndigheter at det kunne dreie seg om flykapring og en terroraksjon.
Ifølge Repubblica skal franske myndigheter ha satt to jagerfly i
beredskap for å sjekke hva som foregikk i cockpiten.
Da
italienske myndigheter ble varslet skal de ha kontaktet flyselskapet ITA som
igjen forsøkte å nå pilotene via satelittelefon.
I en
rapport i etterkant av hendelsen konkluderer ITA med at piloten i tidsrommet
sov.
Også
andrepiloten skal ha sovet, men en andrepilot har rett til «kontrollert hvile»
under visse forhold. Førstepiloten skulle derimot ha vært våken i denne
perioden. Han fikk derfor sparken etter hendelsen.
Piloten
på sin side benekter at han sov, og hevder det måtte ha vært en systemfeil som
gjorde at han ikke fikk svart franske myndigheter.
Ukraina - USA sender missilsystem som kan bli en game changer - European News
Sjekk mer om systemet her: https://tinyurl.com/ufxhjx2x
Det kan ta tid å få dette over og trygt frem til fronten. Tipper at C-17 kan ta kun to vogner, og russerne vil være på utkikk etter disse kjøretøyene. (Red.)
US prepares new military package for Ukraine including HIMARS missile systems
By Matthew Roscoe • 01 June 2022 • 8:05US prepares new military package for Ukraine including HIMARS missile systems. Image: @mblaszczak/ Twitter
ON Wednesday, June 1, the US announced they were preparing a new military aid package for Ukraine – believed to be worth around $700 million (€654 million) – which will include HIMARS (High Mobility Artillery Rocket Systems) missile systems.
However, despite the military aid package announcement, White House press secretary Karine Jean-Pierre had to clarify that the US would not send long-range missiles to Kyiv, Ukraine.
The press secretary’s comments appear to be in line with President Joe Biden, who told reporters on Monday, May 30 that the US was “not going to send to Ukraine rocket systems that strike into Russia,” referring to long-range missile systems.
Biden is keen for the war not to escalate despite sending billions worth of aid to Ukraine.
The 79-year-old appeared to contradict himself, however, after writing in The New York Times: “We have moved quickly to send Ukraine a significant amount of weaponry and ammunition so it can fight on the battlefield and be in the strongest possible position at the negotiating table.”
“That’s why I’ve decided that we will provide the Ukrainians with more advanced rocket systems and munitions that will enable them to more precisely strike key targets on the battlefield in Ukraine,” he said on Tuesday, May 31.
Whether long-range missiles will be sent to Ukraine is yet to be seen but the Biden administration was clear on other weapons they would be sending.
The package will include air surveillance radars, Javelin anti-tank missiles and anti-armour weapons as well as additional artillery rounds, helicopters, tactical vehicles and a spare parts package.
As noted previously, HIMARS is a lighter wheeled system that can fire many of the same types of ammunition as the MLRS.
For the US to send them the system, Ukraine has given assurances that they would not use them to fire into Russian territory.
Abonner på:
Innlegg (Atom)