Approach and Landing Accident Reduction - ALAR

FSF har jobbet med problematikken i mange år. Emnet som gjelder ulykker forbundet med innflyginger og landing, har vært i fokus. Som en del av dette registrerer en nå en voldsom lkning i tilfelelr hvor flyet forlater banen i motsatt ende, ofte med katastrofale følger. FSF oppdaterer stadig sitt tool kit, og på linken http://tinyurl.com/344v7l8 kan du kople deg opp mot FSF og kikke nærmere på hva deres program inneholder.

There are lies, damned lies and - pilots

Iallefall i Kina. Det viser seg nemlig at det i perioden 2008 og 2009, så var det mer enn 200 kinesiske flygere som har bløffet om sine kvalifikasjoner, rett og slett forfalskninger av dokumentasjon. Noen kommer fra luftforsvaret. Kinesiske myndigheter ser nå nærmere på saken og undersøker om det finnes flere enn de som er avdekket. Ikke minst om noen av de avslørte kan ha vært involvert i ulykker. Shenzen Airlines, som er morselskapet til selskapet Henan Airlines som nylig havarerte og 42 ble derpt, sies å ha hatt ansatt ca halvparten av de med falske papirer, noen av disse i Henan.
Forfalskninger er ikke noe nytt, en svensk flyger ble tatt i USA for et par år siden med falske papirer.

Cato Guhnfeldts Spitfire Saga

Del III, Full innsats, kom ut i dag. Sjekk for bestilling: http://tinyurl.com/3yhlhwr

Airshow - igjen

En kvinne ble drept og over 30 skadd da en Tiger Moth  skar inn blant tilskuerne under avgang i går. Denne gang i en liten by ca. 35 km. fra Nurnberg. Det begynner å bli en del ganger hvor jeg har skrevet om havarier med tap av liv, enten under trening eller under selve showet, slik som nå.

Kronprinsessen til Stavanger

Hun kan få kontakt med de døde, skriver Stavanger Aftenblad. Da må hun fortelle oss hva som skjedde med Amelia Earhart, sist sett 2. juli 1937. Bilde fra Wikipedia

UPS havariet

Her følger et sammendrag av hendelsesforløpet. En kan naturligvis spekulere omkring situasjonen i flyet, røyk, ild, kontrollproblemer.....

A Boeing 747-44AF (SCD) cargo plane, registered N571UP, was destroyed in an accident shortly after takeoff from Dubai Airport (DXB), UAE. Two crew members were on board and feared dead according to news sources..


UPS Flight UPS6 took from Dubai at 18:53 local time on an international cargo flight to Köln/Bonn-Konrad Adenauer Airport (CGN) Germany.

The flight transited from UAE airspace into Bahrain Airspace where, at 19:15, an emergency was declared indicating a smoke on board. The aircraft turned back to Dubai (OMDB) and remained on Bahrain (OBBI) frequency as they were unable to change. UAE ACC and OMDB APP sent their instructions via relay to OBBI ACC and other aircraft to UPS6. UAE ACC issued a clearance to land when the aircraft was approximately 40 kilometer from touchdown. The aircraft was high on the approach and was at 8500ft at 24 kilometer from touchdown. He arrived from the west lining up for runway 12 however arrived in the overhead at approximately A030 and 400kts. It overshot OMDB and continued southeast before descending (at one point 5000 FPM) leveling off briefly and descending again and then impacting very close to a esidential area (Silicon Oasis) and near Minhad Air Force Base at 19:42.

God video fra Oshkosh

Acro-formasjonsflyging om natta? Ser slik ut på en av snuttene her. Sjekk http://marcbrecy.perso.neuf.fr/Oshkosh.html som jeg fikk fra min agent i Florida.