– Fascinerende, men ikke det vi leter etter. Samtidig viser det at om flyet hadde vært i søkeområdet – så hadde vi funnet det, sier Peter Foley i Australian Transport Safety Bureau (ATSB), ifølge BBC.
Han koordinerer jakten på MH370, som har vært savnet siden det forsvant på vei fra Kuala Lumpur til Beijing med 239 mennesker om bord.

4000 meters dyp

Eksperter har regnet ut fra siste sikre observasjon av flyet natt til 8. mars i fjor, at flyet kan ha fulgt 1000 forskjellige ruter. Patruljene konsentrerer seg om et område på omtrent 60.000 kvadratkilometer vest for Australia, hvor en tror at flyet har styrtet.
AUSTRALIA-MALAYSIA-CHINA-AVIATION-SEARCH-MH370
Det var et undervannskamera fra Fugro Equator som fant det ukjent skipet.
Foto: FUGRO / Afp
Mannskapet om bord på Fugro Equator skal ha hatt en mistanke om at det ikke var det savnede flyet, men sendte ned et undervannskamera for å sjekke – på 4000 meters dyp.
Bildene viser et anker og et større vrak på havbunnen.

– Vi er selvfølgelig skuffet over at det ikke er luftfartøyet, sier Foley.

Skip sank halvveis på reisen

Michael McCarthy, en arkeolog på West Australian Maritime Museum, mener vraket som er funnet er et skip fra 1800-tallet.
Ministre om flysøk
Australias visestatsminister Warren Truss (f.v.), viser transportministrene Liow Tiong Lai (Malaysia) og Yang Chuantan (Kina) søkesonene etter MH370, 16. april.
Foto: MOHD RASFAN / Afp
– Det finnes mange historier om skip som sank halvveis i reisen over det Indiske hav, og du vil slite med å slå fast hvilke som er hvilke hvis du ikke har en komplett oversikt over alle som er savnet, sier McCarthy til Ap.

Det er ikke funnet noe flyvrak, og forsvinningen forblir et stort mysterium. Men flyet skal lokaliseres: Sist måned slo ministre i Australia, Kina og Malaysia fast at søkeområdet dobles om man ikke finner noe fly.