Kill Devil Hills 14. desember 1903

 

Bildet under hadde ingen tekst, men ble trykket i en artikkel om AV-fuel i AVweb. Jeg sendte det videre til flyhistoriker og flyger Odin Leirvåg som raskt kom tilbake med utfyllende info.

Odin skriver: Det bildet er det all grunn til å ta vare på.

Det er tatt 14. desember 1903, like før første flytur. Brødrene slo mynt og krone. Wilbur vant. I forsøket overroterte han og ståla ut. Gikk rett i bakken etter 3 1/2 sekund. Dette forsøket var så mislykket at Wilbur ønsket ikke å regne det med selv om det fløy 105 fot. De tok heller ikke bildet av flyet i lufta.

Da de gjorde nytt og vellykket forsøk 17. desember var det Orville som fløy.

Folkene som står der er lifesavers fra stasjonen. De hjalp til med å sette flyet på skinna. En hadde to sønner og hunden med.

Så noe helt spesielt! Hvis du ser i øvre høyre bildekant ser du en person som står på toppen av bakken. Han er blitt kalt mystery man. Ingen vet hvem han var og ingen vet hvorfor han var der. Han kom aldri ned til dem.

Odin er ekspert på brødrene Wright. Det har vært en, for ikke å si to, strålende opplevelser å være med ham til Dayton, Ohio og guttas sykkelveksted samt Huffman Prairie med verdens første flyplass, flyskole og hangar. Og naturligvis The National Museum of the United States Air Force. 6 år etter, altså i fjor, dro vi til Kill Devil Hills hvor de jobbet målbevisst for å fly det første motordrevne luftfartøy i historien. Historien deres er bemerkelsesverdig på flere måter, men spesielt veien frem mot målet den 17.desember 1903. Begge disse turene har jeg beskrevet og illustrert her på bloggen.