at en lang rekke systemer ikke fungerte som de skulle. Nok en gang spør jeg meg selv; er flyene nå blitt for kompliserte? Vel, hendelsen fører til en såkalt "minor redesign" av elektriske paneler og distribusjonssytemet i maskinen. Boeing hevder jo at flyets komputerbaserte systemer har en større grad av redundancy og gir flygerne flere valgmuligheter i en kritisk sistuasjon enn tidligere design. Nå førte altså en kortslutning til tap eller degradering av autothrottle, instrumenter (PFD) og selve flykontrollene.
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar
Merk: Bare medlemmer av denne bloggen kan legge inn en kommentar.