Yak-42 med ishockeylag havarert - Alle unntatt èn omkom

Det var det profesjonelle laget Lokomotiv Yaroslavl som gikk med. Flyet skulle ta av fra Yaroslavl og skulle til Minsk for sesongåpning. Flyet kom seg såvidt i lufta hvorpå det havarerte. En person overlevde, alvorlig forbrent. Russiske fly fra kommunistæraen har blitt svartelistet av Putin. Tu-134 er for eksempel satt på bakken. En må anta at det samme kan skje med Yak-42. Sjekk http://tinyurl.com/43tn89v Foto: Moscow News

Kompetansesenter for helikoptre på Sola

Stavanger Aftenblad presenterer i dag et pent bilde av bl.a. to statsråder sammen med initiativtaker Ole Petter Bakken som nå representerer Thales i dette særdeles interessante prosjektet. Jeg har tidligere omtalt innholdet i dette i positive vendinger, men ble noe betenkt da firmaet til Bakken ble sendt til Brønnøysund for oppløsning. Nå synes ting å være på beina igjen. Statsrådene Borten Moe og Meltveit Kleppa fikk en orientering om prosjektet i går, og det går ut på simulatorer for sivile og militære operatører, altså S-92A/EC225 og NH90 simulatorer og annen simulator dersom annen type velges til redningstjenesten. Bakken har mange kontakter, også med Falck NUTEC, så her er mange muligheter. Jeg er iallefall veldig glad over at Bakken har holdt hodet over vannet i en kronglete og uoversiktlig prosess.

USA`s General Aviation community på High Alert

Ovennevnte organ har henvendt seg til småflygerne om at de må ha øynene åpne for unormale elementer de neste dagene. Det finnes ikke bevis for at al-Qaida eller tilhengere vil foreta seg noe den 9., men en ønsker å være føre var så langt det er mulig. TSA ligger under US Department of Homeland Security. Sjekk memo til flygerne her: http://tinyurl.com/3oypmxw

Cyberattack - en ny dimensjon

Denne varianten skjedde over Tyskland i sånn omtrent 35 000 fot vil jeg anta. Jeg så den i siste Teknisk Ukeblad. En viss person med signatur MR forsøkte seg på tilbudet til Norwegian med internett i flyet. Problemet var bare at hans telefon ble hacket. Her er det altså et nytt marked for de som ønsker å skape problemer for de som befinner seg i høyden.

Helitech: Fokus på politihelikoptre

Sjekk oppdateringer på http://www.helitechevents.com/conference Det fremkommer der at fokus rettes mot politihelikoptre, utstyr, taktikk, trening etc. Det kan være betimelig for norske myndigheter å sette seg inn i virksomheten. Forutsetningen må være at en har et helikopter på 15 minutters beredskap 24/7. Personlig er jeg tilhenger av ubemannede fly og helikoptre i slik virksomhet.

FAA`s Safety Briefing

Sjekk ut siste nummer på http://www.faa.gov/news/safety_briefing/

AW139 et farlig helikopter?

Sjekk innlegget den 29.08. vedr. havariet i Brasil. Nå er flåten til bl.a. Sky Shuttle satt på bakken etter havariet i Brasil. Selskapet flyr mellom bl.a. Victoria og Macau, formodentlig med gamblere.
Til spørsmålet over så synes svaret å være at helikoptertypen har overdrevent mange uhell og ulykker. Jeg sakser:

According to SCMP five accidents involving AW139s worldwide have been reported so far this year, killing nine people.

In February a South Korean Coast Guard helicopter crashed into the sea leaving one female officer dead. In May a tail rotor gearbox came off a Gulf Helicopter AW139 while on the ground in Doha.

A month later the entire tail section of Weststar AW139 detached while landing in Kuala Lumpur. In August four people died when a Beijing police AW139 fell during a training flight.

On July 2010 a Sky Shuttle ditched at sea near Victoria Harbour. All 13 people on board, including two male aircraft crew members and 11 passengers were plucked to safety with no serious injuries.

A preliminary report released by the CAD that same month said the direct cause for the helicopter losing control seconds after it took off was a tail rotor failure.
The full investigation "is expected to take more than one year to complete," CAD said at the time.

Fotografiet viser en S-76 ta av fra heliporten i Macau. Foto: Macau Times