7. Incapacitation and Death
7.1 If, during the terms of this agreement, the Employee shall be incapacitated through accident, ill- health or otherwise prevented from efficiently performing his duties thereunder, then should any period of such incapacity extend for 3 consecutive days or more (being days the Employee would otherwise have been roistered for duty) or for a total of 5 such days in any period of two months, then
7.1.1the Employer shall not be liable to make payment of salary to the Employee in respect to the total duration of any such periods of incapacity and
7.1.2the Employer shall be entitled to terminate this Contract by notice in writing to the Employee.
En kan få sparken etter 3 dagers sykdom slik jeg leser dette. I tillegg så skal den ansatte dekke det som anses som arbeidsgivers driftsutgifter; å holde sertifikatene vedlike, medisinsk sjekk, sertifikattapsforsikring samt å betale for pass og adgangstegn. Særdeles oppsiktsvekkende, men det plasserer selskapet i en klasse for seg ser det ut til.
En annen sak som jeg leser på PPRUNE: Saken diskuteres nå på Pprune.org hvor det også kommer frem at Kjos holder pilotforeningen ansvarlig hvis de stikker kjepper i HEL-hjulene, og foreningen trues med dagbøter opp mot 1 million kroner. Dette skjer hvis DY må wetlease andre selskaper til å fly produksjonen. Ikke en delikat sak, men absolutt en sak foreningen må kjempe for å verne om egne arbeidsplasser da det sies at Kjos også vil bruke de kontraktsansatte på de andre basene ved behov.
ARPI Aviation synes å bidra til rekrutteringen av personell til Norwegian. Firmaet ARPI har hovedkontor i Sandvika, med kontorer i Polen og Estland. Du finner dem på http://aviation.arpi.no/en/contact.html De har vært involvert i følgende: http://tinyurl.com/2zfjjs som er sakset fra NRK.
Dette blir den store testen for Norwegian Flygerforening.
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar
Merk: Bare medlemmer av denne bloggen kan legge inn en kommentar.