Dersom du har vært så heldig å følge med på bloggen gjennom de siste par årene, så har du lest mine innlegg om ubemannede fly og deres muligheter, også i Norge. Flyoperativt Forum arrangerte den første konferansen om emnet for fem år siden, så dette er ikke noe nytt. Det er faktisk veldig gammelt. Under siste krig ble de utviklet og brukt. Nå er mulighetene helt annerledes og de er mest kjent som krigsmaskiner. De sivile applikasjonene er imidlertid lite påaktet. Jeg har skrevet at ubemannede fly eller helikoptre kan brukes i redningstjenesten. De kan fly langt i alle slags værforhold, også ising. De kan observere dag og natt, og de kan fungere som On Scene Commander, altså fordele oppgaver til de enhetene som er med i en søks- eller redningsoperasjon. Her er et vell av muligheter. Nå øker oljeaktiviteten nordpå. Det betyr overvåking av aktiviteten for å avdekke forurensing. En kan i samme slengen sjekke fiskeaktivitet og ulovlig omlasting til havs, bare for å ta noen muligheter. Forsvarsstudien av 2007 gjorde den store bommert at alt som hadde med ubemannede fly å gjøre, ikke var interessant. En gedigen bommert, spør du meg. Bildet er av en RQ-7b.
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar
Merk: Bare medlemmer av denne bloggen kan legge inn en kommentar.