HYPERLOOP
Skal starte testing av transport i 1100 kilometer i timen
Tesla-gründeren vil invitere studenter til testing.
For halvannet år siden lanserte Tesla-gründer Elon Musk spektakulære planer for transportsystemer mellom byer.
Ideen som har blitt kalt Hyperloop går ut på å sende folk i kapsler gjennom rør i 1126 kilometer i timen. De luftige ideene skal nå testes.¨
Les også: Slik kan vi reise på luftputer i 1100 kilometer i timen
Tesla-gründeren meldte også at det legges opp til at selskaper og studenter skal kunne teste ut den nye teknologien.
Han har tidligere sammenlignet konseptet med lufthockey, men med en grunnleggende forskjell. I lufthockey er det bordet som produserer luftlageret som pucken flyter på. I Hyperloop-konseptet er det i stedet kapslene som skaper luftlageret, og ikke røret.
– Du vil ikke at røret skal være dyrt, derfor plasserer du det dyre utstyret i kapslene, har Musk tidligere forklart.
Les også: Tungvektere vil realisere Hyperloop
Den endelige planen er å bygge et rørsystem som knytter sammen Los Angeles og San Fransisco.
Ifølge beregningene til Musk er 21 MW nødvendig for å drive hele systemet mellom San Fransisco og Los Angeles. Det inkluderer vakuumpumper, fremdriftsmotorene og lading av batteriene som skal drive kompressorene i kapslene.
Ideen som har blitt kalt Hyperloop går ut på å sende folk i kapsler gjennom rør i 1126 kilometer i timen. De luftige ideene skal nå testes.¨
Les også: Slik kan vi reise på luftputer i 1100 kilometer i timen
Bygges i Texas
Torsdag kveld meldte Musk på Twitter at det nå skal bygges en åtte kilometer lang testbane for konseptet. Nyheten slapp Musk under en presentasjon på Texas Transportation Forum, melder amerikanske The Verge. Testbanen skal etter planen bygges i Texas.Tesla-gründeren meldte også at det legges opp til at selskaper og studenter skal kunne teste ut den nye teknologien.
Han har tidligere sammenlignet konseptet med lufthockey, men med en grunnleggende forskjell. I lufthockey er det bordet som produserer luftlageret som pucken flyter på. I Hyperloop-konseptet er det i stedet kapslene som skaper luftlageret, og ikke røret.
– Du vil ikke at røret skal være dyrt, derfor plasserer du det dyre utstyret i kapslene, har Musk tidligere forklart.
Les også: Tungvektere vil realisere Hyperloop
Mellom LA og San Fransisco
Lufttrykket inne i rørsystemet vil være tilsvarende det man finner 45.000 meter ute i atmosfæren. Fremdriften skapes av lineære induksjonsmotorer likt det som finnes i magnetsvevebaner.Den endelige planen er å bygge et rørsystem som knytter sammen Los Angeles og San Fransisco.
Ifølge beregningene til Musk er 21 MW nødvendig for å drive hele systemet mellom San Fransisco og Los Angeles. Det inkluderer vakuumpumper, fremdriftsmotorene og lading av batteriene som skal drive kompressorene i kapslene.
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar
Merk: Bare medlemmer av denne bloggen kan legge inn en kommentar.