Jeg fikk
tips om dette som sto i Sandefjord Blad. Jeg leste det og ble ganske opprørt.
Jeg sjekket Statens Havarikommisjons pågående rapporter og fant at den endelige rapporten kommer ut om kort tid. Ut fra det som kan leses så langt ser det ikke
ut til å ha vært teknisk svikt. Det som gjenstår er derfor menneskelig svikt,
men av hvem? Det er ikke kommisjonens jobb å finne ut av fordi:
ICAO Annex
13; Objective: ñThe sole objective of the
investigation of an accident or incident shall be the prevention of accidents
and incidents. It is not the purpose of this activity to apportion blame or
liability
Det som
imidlertid slår meg er at kommisjonen en gang gjorde et unntak, nemlig da
Widerøes ulykke i Namsos 27. okktober 1993, førte til en meget spesiell reaksjon fra kommisjonens (HSL) daværende leder Ragnar Rygnestad. Han
gikk (i overført betydning) rett inn i selskapets styrerom og forklarte styret og ledelsen forøvrig at de var ansvarlige for selskapets sikkerhet. Det var såpass spesielt at jeg ikke kan glemme
det. Jeg var i ledelsen i Norsk Flygerforbund på det tidspunkt, og jobbet med
flysikkerhet.
Det ser for
meg ut til at flyet har kommet i spinn under en spesiell øvelse. Hvordan det
kunne skje og/eller hvorfor flyet ikke kom ut av spinnet, kan bli spørsmål
vi aldri vil få svar på. En vil derfor alltid spekulere på om bakenforliggende
årsaker kan ha hatt noe å si.
Det som
fremkommer under er det jeg vil kalle forferdelig lesning.
Filip, Eirik og Goran omkom i denne tragiske ulykken 23.11.2021. Pilot Flight Academy sin daværende eiere hadde tømt kassen og PFA var i realiteten konkurs. Tidligere eiere Frode Granlund og kompanjong Vassbotn hentet ut ca 320 millioner og delte på to i en finans transaksjon som er helt utrolig. De kjøpte seg hus til verdi av 50 millioner og biler til flere millioner. Samtidig fikk ikke skolens ansatte lønn til rett tid, 6 av 7 fly stod på bakken pga manglende deler til service. Daværende og nåværende administrativ ledelse Colin Rydon og Karl Morten Rosenlund er blant studentene kjent for sin fryktkultur jfr Filip og flere av hans medstudenter. En rekke studenter er kastet ut av PFA etter å ha betalt over en million for ett to årig studie om det var noen som helst kritikk til studieopplegg. Filip ringte meg 4 dager før ulykken og fortalte at han var livredd for å fly siden det var så mye tvil rundt sikkerheten til flyene gitt at så mange fly stod på bakken. Jeg ba Filip ikke om å fly om han var redd. Filip Müller Frich fortalte at han i likhet med andre studenter var redd for å bli kastet ut av skolen om han ikke fulgte instrukser. Han bestemte seg for å fly - det ble fatalt for de tre som omkom. PFA har ikke oversikt over sine forsikringer, PFA har brukt mye krefter på å redde skolens renommé. PFA har vært iskalde og hatt null oppfølging av flere av oss pårørende med unntak av en haug med advokater fra PFA sin side som forsøker å hjelpe PFA til å bli fritatt fra sitt ansvar. Ingen vet verken hva som er forsikret eller hvordan forsikringene skal håndteres. Ingen forsikringer er oppgjort mellom PFA og STARR (Engelsk forsikringsselskap) som omfatter de som døde. I beste fall er dette sendrektighet.
Etter at vi pårørende var presset til ikke å gå til media av nye eiere som ville ta over konkursboet - om prisen ble lav nok - under dekke av at de vil ordne opp med pårørende etter overtakelsen. Ingen ting har skjedd. Ett møte med nye og nåværende majoritetseiere Espen Høiby og Kristian Adolfsen fra Norlandia Group var noe av det simpleste jeg har deltatt på, men de kom med lovnaden at de skulle rydde opp i Granlund og Vassbotn sitt reir om vi holdt oss stille ifht media. Dette for å redde de 330 andre studentene som var i fare for å tape en million hver seg om skolen gikk konkurs. Negative avis oppslag ville være skadelig og vi måtte holde kjeft. Vi tenkte på studentene og vennene til Filip og Eirik og har holdt kjeft til nå.
Milliardæren og skatteflyktningen (Bø i Vesterålen) Kristian Adolfsen har sammen med Espen Høiby brukt ulykken for å få NORDEA og andre kreditorer til å ta ett større tap på sine fordringer til PFA, samt få tidligere eiere til å gi noen garantier og delta på noen akrobatiske løsninger rundt eiendommene tilhørende driften ved PFA. Å rydde opp etter ulykken vil Adolfsen og Høiby helst glemme. De vil se fremover og utvikle sitte Business case rundt PFA.
FØR rapporten fra Flyhavarikommisjonen er klar vil nå Adolfsen og Høiby i sitt utkast til avtale om forskuddsutbetaling av forsikringen til oss etterlatte ha en garanti for at vi som sitter i bunnløs sorg skal fraskrive oss ett hvert fremtidig erstatningskrav mot PFA, ledelsen, gamle og nye eiere. Dette er utpressing og det er totalt uakseptabelt! PFA har flere andre studenter (og sikkert ansatte) saker gående og skolens rykte og rennommé bør nå ikke spares. Eirik sin far, Finn skrev i sin siste e post til PFA at de tok livet av guttene våre. En hard påstand, men når grådigheten blir større enn ansvaret finnes ikke ord. Dette er min mening,
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar
Merk: Bare medlemmer av denne bloggen kan legge inn en kommentar.