Dette er jo tullete. Skal en fly kommersielt til fotballbaner så må "flyplassen" underlegges ICAOs regime. Det betyr NOTAM tjeneste, brann- og havvaritjeneste, et klart definert luftrom rundt plassen, sikkerhetssektorer etc etc. I virkeligheten må en lande på tadisjonelle flyplasser selv om flyet kan lande og ta av på en liten bit av den.
Elfly ble, som det fremkommer, testet mellom Sola og Flesland forholdsvis nylig. Det som har lekket ut derfra synes å tyde på suksess. (Red.)
Et skritt nærmere elfly i Norge – kan lande på
fotballbaner
Avinor håper å
kunne se elfly i bruk innen 2040.
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar
Merk: Bare medlemmer av denne bloggen kan legge inn en kommentar.