mandag 5. mars 2012
CHC Safety Summitt 2012 sponset av Sikorsky
Dette skjer i Vancouver senere i måneden. "Sully" Sullenberger skal snakke. Det jeg nok en gang reiser spørsmål om er om S-92A er srtifisert i henhold til JAR 29 eller ikke. Det burde være høyt på agendaen, men det er ikke snakk om slikt nå. Det er talent og trening som står i fokus. 30 minutters gangtid uten olje for hovedgearboksen er kravet. Sikorsky har ikke demonstrert at konstruksjonen er sikker nok for sivile helikoptre. Dersom noen har nyheter om endringer av konstruksjonen og/eller at MGB er sertifisert slik den bør, så ønsker jeg å få greie på det.
Abonner på:
Legg inn kommentarer (Atom)
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar
Merk: Bare medlemmer av denne bloggen kan legge inn en kommentar.