mandag 5. mars 2012

CHC Safety Summitt 2012 sponset av Sikorsky

Dette skjer i Vancouver senere i måneden. "Sully" Sullenberger skal snakke. Det jeg nok en gang reiser spørsmål om er om S-92A er srtifisert i henhold til JAR 29 eller ikke. Det burde være høyt på agendaen, men det er ikke snakk om slikt nå.  Det er talent og trening som står i fokus. 30 minutters gangtid uten olje for hovedgearboksen er kravet. Sikorsky har ikke demonstrert at konstruksjonen er sikker nok for sivile helikoptre. Dersom noen har nyheter om endringer av konstruksjonen og/eller at MGB er sertifisert slik den bør, så ønsker jeg å få greie på det.

Ingen kommentarer:

Legg inn en kommentar

Merk: Bare medlemmer av denne bloggen kan legge inn en kommentar.