Grams luftfartsblogg

Formålet med bloggen er å bidra til informasjon om luftfart av alle slag. Også litt om ubåter og forsvarsspørsmål. Nyheter vil du finne her også, en del på engelsk som er det mest brukte luftfartsspråket. Har du selv noe som bør komme ut, så send meg en mail til per.gram@hesbynett.no - Politikk på alle nivåer over hele verden er i kaos. Voldsomme endringer kan finne sted på kort tid, som også kan få innvirkning på forsvarsdisposisjoner. Det må kommenteres.


Bloggarkiv

  • ►  2025 (3152)
    • ►  desember (146)
    • ►  november (333)
    • ►  oktober (244)
    • ►  september (282)
    • ►  august (255)
    • ►  juli (321)
    • ►  juni (174)
    • ►  mai (308)
    • ►  april (284)
    • ►  mars (304)
    • ►  februar (246)
    • ►  januar (255)
  • ►  2024 (2932)
    • ►  desember (243)
    • ►  november (288)
    • ►  oktober (188)
    • ►  september (247)
    • ►  august (215)
    • ►  juli (270)
    • ►  juni (207)
    • ►  mai (172)
    • ►  april (286)
    • ►  mars (262)
    • ►  februar (290)
    • ►  januar (264)
  • ►  2023 (2359)
    • ►  desember (182)
    • ►  november (192)
    • ►  oktober (160)
    • ►  september (165)
    • ►  august (125)
    • ►  juli (202)
    • ►  juni (160)
    • ►  mai (244)
    • ►  april (240)
    • ►  mars (231)
    • ►  februar (221)
    • ►  januar (237)
  • ►  2022 (2554)
    • ►  desember (183)
    • ►  november (252)
    • ►  oktober (209)
    • ►  september (152)
    • ►  august (168)
    • ►  juli (204)
    • ►  juni (163)
    • ►  mai (237)
    • ►  april (214)
    • ►  mars (238)
    • ►  februar (257)
    • ►  januar (277)
  • ►  2021 (2740)
    • ►  desember (278)
    • ►  november (314)
    • ►  oktober (266)
    • ►  september (199)
    • ►  august (157)
    • ►  juli (128)
    • ►  juni (189)
    • ►  mai (201)
    • ►  april (206)
    • ►  mars (302)
    • ►  februar (242)
    • ►  januar (258)
  • ►  2020 (3173)
    • ►  desember (210)
    • ►  november (256)
    • ►  oktober (337)
    • ►  september (361)
    • ►  august (206)
    • ►  juli (153)
    • ►  juni (229)
    • ►  mai (287)
    • ►  april (271)
    • ►  mars (297)
    • ►  februar (197)
    • ►  januar (369)
  • ►  2019 (3069)
    • ►  desember (287)
    • ►  november (377)
    • ►  oktober (155)
    • ►  september (202)
    • ►  august (295)
    • ►  juli (337)
    • ►  juni (198)
    • ►  mai (306)
    • ►  april (244)
    • ►  mars (171)
    • ►  februar (199)
    • ►  januar (298)
  • ▼  2018 (2337)
    • ►  desember (214)
    • ►  november (252)
    • ►  oktober (220)
    • ►  september (120)
    • ►  august (117)
    • ►  juli (185)
    • ►  juni (237)
    • ▼  mai (150)
      • Beredskapskonferansen 2018
      • Solakonferansen Newsletter #2
      • Dayton - Et opplegg som fungerte glimrende
      • Dayton søndag 2
      • Dayton søndag
      • Dayton i dag, lørdag - En ny fantastisk dag
      • National Museum of the USAF
      • Rafale trener med USN - FighterSweep
      • Bloggen går vest - Ingen øvelse for "the faint at ...
      • Bloggen flytter vestover.....
      • Harry og Meghan i en E-type Jag med el. drift
      • USS Harry S. Truman på jobb i Middelhavet - Fighte...
      • Kina opptrer aggressivt i Sør Kina Havet - BBC video
      • Norwegian og IAG - Nytt bud forberedes - ABCNyheter
      • El.fly - Norge først og størst, er utsagnet til Av...
      • Jordan med en salig blanding flytyper - AIN
      • Trafikken på Sola for april - Av Jan-Petter Helgesen
      • Boeing 737-200 havarert på Cuba - Over 100 døde - ...
      • Museum of Flight - Ny permanent utstilling - Vietn...
      • Helikopter - Bell 505 til Norge 26. juni - Ole Pet...
      • CF-104 til Sola i juni - Starfighter.no
      • Cutting corners USA - Gjelder det samme andre sted...
      • Braathens vil ta over et par Nexjet ruter - Check-In
      • Heliikopter - US Marins fikk sin første CH-53K - C...
      • Helikopter - Traff kraftlinje - Curt Lewis
      • Uber utvikler urban massetransport, men hva mangle...
      • Helikopter - Vil B505 finne et marked i Europa? Ko...
      • Sjøflyene er ikke døde - Til og med gammel modell ...
      • GA - Piper havariet - AVweb
      • Svenske NextJet er konkurs - Check-In
      • Tiltrotor - V-280 Valor flyr som fly - Rotor&Wing ...
      • Drone forstyrret trafikken på OSL - Bør få anti-dr...
      • USA - Mange flyulykker i Forsvaret - AW&ST
      • Russerne med ny "stealthy" korvett med ASW helikop...
      • Problemene med RR Trent 1000 ser ut til å gripe om...
      • Luftambulanseflyene - NF i strupen på Regjeringen ...
      • Fagernes Leirin står foran nedleggelse - Check-In
      • Krigen mellom USA og De Forente Arabiske Emirater ...
      • Cockpitvinduet som forsvant - Independent
      • Avenger tapt i Arizona - Crew hoppet ut - AVweb video
      • Southwest - Nydelig fly bak crewet - AVweb
      • Skulle til Fuhlsbuttel, Hamburg. Landet nesten på ...
      • Nødlanding i Kina - Mer følger - NRK
      • Streik i Brussels Airlines i dag og i morgen - Eur...
      • Uber med store planer - AW&ST
      • Bakkekollisjon av det brutale slaget - Twitter video
      • Mobiltelefon nok en gang - Check-In
      • GA - Mooney havarert i Spania - AIN
      • Helikopter - Halerotor er greit å ha - ABC Nyheter...
      • Andøya Flystasjon - Johnny Skaar
      • F-16 scramblet fra Bodø for å avskjære russiske fl...
      • Refuelling
      • Amerikanske flygere får ikke gehør for sine synspu...
      • WIGE- Wing in Ground Effect, våkner til live - Rus...
      • Kinas svar på "Growler" - AIN
      • A400M åpenbart en stor skuffelse - FlightGlobal
      • Embraer KC-390 med Runway Excursion - Curt Lewis
      • Motorproblemer - Curt Lewis
      • Droner/Air taxi - FAA lar seg ikke presse av produ...
      • Droner - Viktig og betimelig konferanse i regi av LT
      • F-16 kan leve til 2050 - Første Update går til Thu...
      • B787-800 - Manuelt input av det kraftige slaget - ...
      • Emirates gjør det godt - Check-In
      • Trump - Europa kan ikke stole på USA - Glem Artikk...
      • Røyk eller lukt i kabinen - Curt Lewis
      • Brann i mobiltelefon - Curt Lewis
      • Helikopter - Ulykke med tap av liv i Brasil - Curt...
      • Droner - Første flyvning av en militær drone mello...
      • Helikopter - HeliOffshore 2018 konferanse ligger b...
      • MPA - Kawasaki gjør sine hoser grønne hos Macron -...
      • SAS får utviklingssjef - AW&ST
      • Airbus om Iran krisen - AW&ST
      • Andøya - Nå også sviktet av AP
      • Drone a la Uber - Her er hva FAA mener om slike in...
      • MPA - Siste fra Boeing - FlightGlobal
      • Droner - Uber vil ha dem i lufta om fem år - Avionics
      • Williams AFB har vært sivil i mange år - Gjør det ...
      • CAT - Laser et remedium? Curt Lewis
      • Helikopter - Mystisk HEMS ulykke med tap av liv i ...
      • Flyger syk over atlanteren - Curt Lewis
      • EU holder Norge utenfor PESCO, en ny "forsvarsklub...
      • Ambulanseflyene - Ligger an til søksmål - Kontrakt...
      • Iran - Boeingavtalen døde nå - Hva med Airbus? - T...
      • Seiersdagen 9. mai - Hva kan vi vente oss på- og o...
      • ATC i Italia streiker i dag - Check-In
      • Norwegian utsetter rute fra Europa til LAX - Check-In
      • Norwegian forhandler om rute fra USA til Mallorca ...
      • Lukt- og røyk ombord øker også - Curt Lewis
      • Motorproblemene øker - FlightGlobal
      • Andøya Flystasjon - Klassekampen/NRK
      • Gale data inn kan ta liv - Husk KAL007 - Curt Lewis
      • Motorproblemer - Trenden er klart økende - FlightG...
      • GA - Uhell på Ørsta/Volda i kveld - NRK
      • Tyrkia rasende fordi de ikke får F-35 - ABC Nyheter
      • Ambulanseflyene - Marianne Telle sa på Dagsrevyen ...
      • Elon Musk har lagt seg ut med NTSB - Skylder på sj...
      • 8. mai - Frigjøringsdagen - Lest we forget
      • Ambulanseflyene - Siste nytt i kveld kl 23
      • Ambulanseflyene og bonusen
      • Ukraina og Tyrkia skal bygge transportfly etter NA...
    • ►  april (237)
    • ►  mars (238)
    • ►  februar (205)
    • ►  januar (162)
  • ►  2017 (2492)
    • ►  desember (166)
    • ►  november (258)
    • ►  oktober (206)
    • ►  september (208)
    • ►  august (174)
    • ►  juli (157)
    • ►  juni (165)
    • ►  mai (177)
    • ►  april (214)
    • ►  mars (297)
    • ►  februar (265)
    • ►  januar (205)
  • ►  2016 (2556)
    • ►  desember (181)
    • ►  november (240)
    • ►  oktober (176)
    • ►  september (144)
    • ►  august (197)
    • ►  juli (208)
    • ►  juni (247)
    • ►  mai (218)
    • ►  april (224)
    • ►  mars (272)
    • ►  februar (217)
    • ►  januar (232)
  • ►  2015 (2797)
    • ►  desember (307)
    • ►  november (202)
    • ►  oktober (236)
    • ►  september (188)
    • ►  august (193)
    • ►  juli (132)
    • ►  juni (230)
    • ►  mai (280)
    • ►  april (208)
    • ►  mars (292)
    • ►  februar (260)
    • ►  januar (269)
  • ►  2014 (2746)
    • ►  desember (206)
    • ►  november (269)
    • ►  oktober (269)
    • ►  september (149)
    • ►  august (273)
    • ►  juli (226)
    • ►  juni (191)
    • ►  mai (206)
    • ►  april (201)
    • ►  mars (248)
    • ►  februar (267)
    • ►  januar (241)
  • ►  2013 (2189)
    • ►  desember (184)
    • ►  november (226)
    • ►  oktober (231)
    • ►  september (173)
    • ►  august (180)
    • ►  juli (214)
    • ►  juni (147)
    • ►  mai (191)
    • ►  april (153)
    • ►  mars (108)
    • ►  februar (200)
    • ►  januar (182)
  • ►  2012 (1635)
    • ►  desember (137)
    • ►  november (178)
    • ►  oktober (131)
    • ►  september (90)
    • ►  august (156)
    • ►  juli (147)
    • ►  juni (141)
    • ►  mai (148)
    • ►  april (148)
    • ►  mars (123)
    • ►  februar (112)
    • ►  januar (124)
  • ►  2011 (1092)
    • ►  desember (100)
    • ►  november (126)
    • ►  oktober (34)
    • ►  september (50)
    • ►  august (115)
    • ►  juli (101)
    • ►  juni (104)
    • ►  mai (78)
    • ►  april (74)
    • ►  mars (119)
    • ►  februar (99)
    • ►  januar (92)
  • ►  2010 (914)
    • ►  desember (97)
    • ►  november (85)
    • ►  oktober (47)
    • ►  september (96)
    • ►  august (105)
    • ►  juli (36)
    • ►  juni (107)
    • ►  mai (72)
    • ►  april (53)
    • ►  mars (66)
    • ►  februar (71)
    • ►  januar (79)
  • ►  2009 (2)
    • ►  desember (2)

Om meg

Bildet mitt
Per Gram
Pensjonert, allikevel aktiv flyger som interesserer seg i alt som flyr.
Vis hele profilen min

lørdag 5. mai 2018

Verdens travleste flyruter







The World’s Busiest International Air Route Is Flown 84 Times Per Day

May 4, 2018 by lucky 66



OAG recently published their list of the world’s busiest international air routes for a period of 12 months ending in February 2018. These statistics are based on the number of flights operated between a particular city pair, so this list is different than the routes with the most seats. This just accounts for the number of takeoffs and landings between a given city pair.
So, what routes make the list, and just how frequent is service? Here’s the top 10 list:
  1. Kuala Lumpur to Singapore — 30,537 flights
  2. Hong Kong to Taipei — 28,887 flights
  3. Jakarta to Singapore — 27,304 flights
  4. Hong Kong to Shanghai — 21,888 flights
  5. Jakarta to Kuala Lumpur — 19,849 flights
  6. Incheon to Osaka — 17,488 flights
  7. Hong Kong to Incheon — 17,075 flights
  8. New York LaGuardia to Toronto — 16,956 flights
  9. Dubai to Kuwait — 15,332 flights
  10. Hong Kong to Singapore — 15,029 flights

As you can see, Asia dominates the list. The only non-Asian route on the list is New York to Toronto. Frankly I’m surprised that’s the highest frequency route outside of the region.
While I knew there were a lot of flight between Singapore and Kuala Lumpur, I wouldn’t have guessed that this short 184 mile flight is the highest frequency city pair, and for that matter would have never guessed the number. 30,537 flights per year comes out to an average of about 84 flights per day. That’s over three flights per hour around the clock (though a majority of those flights are during the day, so sometimes you’ll see over a handful of flights per hour).
There are a couple of other interesting things to note here.
First of all, the international route with the most number of flights is different than the international route that carries the most passengers. The international route that carries the most passengers is actually Hong Kong to Taipei, and the difference is huge:
  • Between Kuala Lumpur and Singapore, 4,004,448 passengers were carried across 30,537 flights (an average of 131 passengers per flight)
  • Between Hong Kong and Taipei, 6,543,995 passengers were carried across 28,887 flights (an average of 227 passengers per flight)
That’s not surprising when you consider that most flights between Hong Kong and Taipei are operated by widebody aircraft, while most flights between Kuala Lumpur and Singapore are operated by narrowbody aircraft.
Now, are you ready for the most surprising statistic of all? The world’s five busiest routes aren’t any of the above. Rather they’re all domestic routes. In 2017, the world’s five busiest routes in terms of number of flights were as follows:
  1. Seoul Gimpo to Jeju
  2. Melbourne to Sydney
  3. Mumbai to Delhi
  4. Tokyo Haneda to Fukuoka
  5. Rio de Janeiro to Sao Paulo

What’s even crazier is the number of flights operated in some of those markets. In 2017 there were 64,991 flights between Seoul Gimpo and Jeju, which is 178(!!!!) flights per day. Just to give an example of how many flights are operated in an hour, Korean Air alone operates flights at 1:10PM, 1:20PM, 1:30PM, 1:45PM, and 1:55PM.
I think the moral of the story here is that I need to visit Jeju.
Lagt inn av Per Gram kl. 19:00

Ingen kommentarer:

Legg inn en kommentar

Merk: Bare medlemmer av denne bloggen kan legge inn en kommentar.

Nyere innlegg Eldre innlegg Startsiden
Abonner på: Legg inn kommentarer (Atom)