Midair i USA - Ingen skadd - Ganske utrolig - VG

 

Flytypene er en Fairchild Swearingen Metro II som kan ta 19 pax i passasjerkonfigurasjonen, og en Cirrus C-22 med fallskjerm. Hvor mange liv som er reddet med denne fallskjermløsningen vet jeg ikke, men den har vært brukt 123 ganger med denne.  Også i Norge har den berget liv. Metrolineren minner om "The Hawaiian Cabriolet" da en B737-200 fra Aloha Airlines mistet deler av taket under flyging i 1988. Les mer om den her: https://tinyurl.com/kmskx65t Å karakterisere Metro`en som småfly er kanskje ikke helt korrekt selv om den akkurat ligger på grensen til 5 700kg som er øvre grense for småfly. Typen har også vært i norsk register. 

Sjekk video filmet av Victor Valesquez her: https://tinyurl.com/9p76ed4w (Red.)

Småfly krasjet i luften – ingen ble skadet

 

Knut Arne Hansen

for 4 timer siden

 

© Foto: South Metro Fire Rescue KRASJLANDET: Et lite fly med to personer om bord krasjlandet etter å ha kollidert med et annet fly i luften.

Småfly krasjet i luften – ingen ble skadet

Onsdag krasjet to småfly i Denver i USA. Utrolig nok kom alle involverte uskadet fra ulykken.

Publisert: 13.05.21 kl. 05:23

Nødetatene i Denver i den amerikanske delstaten Colorado meldte onsdag morgen lokal tid at de rykket ut til melding om at to fly hadde kollidert i luften.

På Twitter melder politiet at det ene flyet krasjlandet. Det var to personer om bord, som begge gikk fra flyvraket uten skadet, takket være en fallskjerm festet i flyet som dempet krasjlandingen kraftig.

Det andre flyet, et lastefly med én person om bord, klarte å lande uten at piloten ble skadet.

– Når du får inn en melding om at to fly har krasjet, forventer man noe mye verre. Dette er utrolig, sier John Bartmann i politiet på en pressekonferanse.

© Foto: CBS Denver LANDET: Fraktflyet som krasjet med et småfly landet på Centennial Airport.

Han forteller at de tidligere har hatt flere flyulykker i området.

– Aldri før har vi sett at en fallskjerm blir skutt ut av et fly, som gjør at det kan krasjlande trygt, sier Bartmann.

Politiet sier de ennå ikke vet hvilket av de to flyene som har skyld i kollisjonen.

– Men det er ganske utrolig at ingen ble skadet. Ingen er sendt til sykehus, alle er uskadet. Det er ganske imponerende, sier Bartmann.

© Foto: CBS Denver STORE SKADER: Fraktflyet landet med tross store skader.

Status:	Preliminary
Date:	Wednesday 12 May 2021
Time:	10:23
Type:	Swearingen SA226-TC Metro II
Operator:	Key Lime Air
Registration:	N280KL
MSN:	TC-280
First flight:	1978
Engines:	2 Garrett TPE331
Crew:	Fatalities: 0 / Occupants:
Passengers:	Fatalities: 0 / Occupants: 0
Total:	Fatalities: 0 / Occupants:
Aircraft damage:	Substantial
Location:	2,3 nm N of Denver-Centennial Airport, CO (APA/KAPA) (   United States of America)
Phase:	Approach (APR)
Nature:	Cargo
Departure airport:	Salida Airport, CO (SLT/KANK), United States of America
Destination airport:	Denver-Centennial Airport, CO (APA/KAPA), United States of America
Flightnumber:	KG970

Narrative:
A privately registered Cirrus SR22 (N416DJ) and a Key Lime Air Swearingen Metro II (N280KL) collided on approach to Denver-Centennial Airport, Colorado, USA.
The Cirrus pilot activated the CAPS rescue parachute. The Key Lime flight reported issues with the right-hand engine and continued the approach for a safe landing on runway 17L.

Date:	12-MAY-2021
Time:	16:23 UTC
Type:	Cirrus SR22 GTS G5 carbon
Owner/operator:	BBC Co LLC
Registration:	N416DJ
MSN:	4394
Fatalities:	Fatalities: 0 / Occupants: 2
Other fatalities:	0
Aircraft damage:	Written off (damaged beyond repair)
Category:	Accident
Location:	ca 2,3 nm N of Denver-Centennial Airport, CO (APA/KAPA) -    United States of America
Phase:	Approach
Nature:	Private
Departure airport:	Denver-Centennial Airport, CO (APA/KAPA)
Destination airport:	Denver-Centennial Airport, CO (APA/KAPA)
Investigating agency:	NTSB

Narrative:
A Cirrus SR22 GTS G5 carbon (N416DJ) and a Key Lime Air Swearingen SA226-TC Metro II (N280KL) collided on approach to Denver-Centennial Airport, Colorado, USA.
The Cirrus pilot activated the CAPS rescue parachute (pull #123). The Key Lime sole pilot reported issues with the right-hand engine and continued the approach for a safe landing on runway 17L.