PAV står for Personal Air Vehicle. Utviklingen har vært tøff med bl.a. et havari. Nå rapporterer AW & ST store fremskritt. Konseptet beviser en løfteevne 2,5x helikopter, altså et Lift/Drag forhold på 12. Maskinen tar av ved at motoren setter i gang rotoren slik at det er mulig å ta av vertikalt. Etterhvert som hastigheten øker overtar vingene løft og rotorturtallet avtar. Rotoren går sakte rundt under flyging for å oppretholde stabilitet, står det. Landing foregår ved å tilte masten akterover slik at rotorturtallet øker igjen. Computere styrer det meste. Det sies at en 350 Hp motor kan ta maskinen opp til 200 - 205 kts i 25 000 fot. en turbinmotor på 950Hp vil ta maskinen til 250 kts. Den kan ta 2 500 lbs med brennstoff og fly fra Dallas Til Paris...... Det er gode toalettfasiliteter på Goose Bay.
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar
Merk: Bare medlemmer av denne bloggen kan legge inn en kommentar.