Partnair ulykken i 1989 dukker opp igjen - Sosialnytt

 

Det er feil, med referanse til overskriften her; ulykken skal ikke granskes, men et meget spekulativt team med  "vitner" som passer deres sak, lager en sak om det. Wisting, som det referes til her, påstår at vitner løy i en påfølgende rettsak, og at Forsvaret har løyet i saken. Det ble også sagt at ingen flygere Wisting hadde snakket med, mente at det kunne være falske deler som var skurken. Vel, da ulykken fant sted var "bogus parts" et varmt tema. Temaet ble mange ganger diskutert i Operativt Utvalg i Norsk Fygerforbund etter eksempler på ulykker og alvorlige hendelser som kunne forbindes med deler som ikke var sertifiserte eller hadde gått ut på dato uten at brukeren visste det. Det er utrolig at NRK gir taletid i Dagsnytt Atten til en fyr som Wisting. Dønn useriøst. Utover det er betegnelsen "Norges største flyulykke" er forøvrig feil, men kunne vært rettet opp ved å føye til "til da". Operafjellylykken på Svalbard med 141 omkomne, regnes som Norges største flyulykke.  (Red.)

Norges største flyulykke krevde 55 menneskeliv – nå skal Partnair-ulykken granskes

av Anne C. Olsen

 september 29, 2023

En Convair 580 fra Partnair. Foto: Eduard Marmet Wikimedia CC BY-SA 3.0

 

8. september 1989 går et fly ned utenfor Hirtshals i Danmark, og 55 nordmenn styrter rett i døden. Partnair-ulykken er Norges største flyulykke.

Nå 34 år senere har en gruppe journalister gått inn for å undersøke ulykken nærmere, med mål om en gjenopptakelse av saken. Hva de finner ut kan du se i «Partnair– Den glemte tragedien».

Havarikommisjonen konkluderte med at det var falske bolter i halefinnen som var ulykkesårsaken, men det har siden blitt sådd tvil om det faktisk var så enkelt som det. I dokumentarserien går journalistene kommisjonens konklusjon i sømmene og ser nærmere på andre mulige årsaker til den tragiske ulykken. 

Av de 55 omkommende var det 50 personer som hadde vunnet billett fra sin arbeidsplass Wilhelmsen rederiet. Planen var at de utvalgte skulle få reise til Hamburg å være med på en skipsdåp av selskapets nyeste båt.

 

55 mennesker mistet livet i den fatale flyulykken. Foto: Wikipedia

– Seerne kan forvente seg en spennende, viktig og overraskende dokumentar om Norges glemte flyulykke. Nye undersøkelser og vitner går hardt ut mot den offisielle forklaringen. Det er også første gang de etterlatte forteller sine historier og minnes de døde, sier regissør Alexander Wisting.

Gjennom serien snur nye fagmiljøer alle steiner og funnene stiller store spørsmål omkring troverdigheten til Forsvaret og norske havarimyndigheter.

– Arbeidet har vært krevende fordi institusjoner som Forsvaret og Havarikommisjonen svikter sitt ansvar og legger lokk på informasjon som bør komme offentligheten til del. Motarbeidelse av innsyn og mangel på åpenhet er en trussel mot rettssikkerheten. Og trist for de etterlatte som ønsker svar. Samtidig har arbeidet vært tilfredsstillende fordi man gjør såpass mange funn som gjør at vi kan bidra til å endre historien, sier Wisting.

Han håper serien kan være et bidrag i kampen for gjenopptakelse av saken, og mener at deres funn bør bidra til at ulykken kan granskes på nytt, og at de etterlatte endelig kan få et svar om hva som skjedde med deres kjære.

– Dette er en sterk historie om en forferdelig ulykke som det er viktig og riktig å belyse fra alle sider, sier programdirektør i Viaplay Anine Johansen.

Partnair – Den glemte tragedien har premiere på Viaplay 19. oktober.