Airbus og Boeing Stall Warning

Du husker naturligvis A330`n til Air France som havarerte i midtatlanteren. Der fremkom det at måten Airbus hadde konstruert softwaren på var at den kuttet ut stall warning under 60 kts. Da husker du også at dette kan ha bidratt til at flygerne ble forvirret. Nå leser jeg følgende om Boeing 777:

The A/T Stall Protection “wake up feature” is active as long as the airplane is above 100 feet RA on approach.
The Boeing thinking is that when the airplane is below 100 feet RA, you are landing and no longer want stall protection.

Bare så du vet det.