"Gruk":
Pessimistene er de reneste tåper. De tror på det motsatte av det de håper. Nei, de optimister som verden beror på, er de som håper på noe de tror på.
"Gruk":
Pessimistene er de reneste tåper. De tror på det motsatte av det de håper. Nei, de optimister som verden beror på, er de som håper på noe de tror på.
The US Navy has destroyed Houthi "small boats" attempting to board a container ship in the Red Sea.
Four vessels from Houthi-controlled areas in Yemen fired upon the Maersk Hangzhou and got to within metres of the ship, the US military said.
Helicopters from nearby US warships responded to a distress call and after being fired upon, sunk three of them "in self-defence".
The crews were killed and the fourth boat fled the area.
Houthi forces have been attacking ships in the Red Sea since November, launching more than 100 drone and missile attacks on vessels passing through the the vital shipping lane.
The Iranian-backed Yemeni rebel group previously claimed its attacks are directed at vessels linked to Israel, in response to the war in Gaza.
The commercial ship attacked, the Maersk Hangzhou, is registered to Singapore and operated and owned by a Danish firm, US Central Command
Sjekk hele artikkelen her: http://tinyurl.com/3hvsddj7
Turkey’s flying wing drone took to the air today in the latest milestone for the country’s burgeoning defense aerospace industry.
Sjekk hele artikkelen her: http://tinyurl.com/yc542w6d
Sjekk siste nummer av FF her: http://tinyurl.com/4a3sb3dm
Det oppleves av undertegnede problematisk at organet Forsvarets forum ikke skriver om krigens redsler i Gaza. De skriver kun om angrep på Hamas` hovedkvarter, men ikke noe om hvordan de går frem for å ta det. Ufattelige sivile lidelser følger i Israels fotspor her. Det bør organet skrive noe om. Hvorfor det ikke gjøres kan ha sammenheng med vår regjering som skygger unna gjentatt og tydelig kritikk av Israel og i den sammenheng, av USA. Ved å ikke gjøre det kan det virke som om Norge støtter opp om det som synes å være folkemord. Merk deg at krititikk av politikk ikke er å anse som antisemittisk slik noen hevder, men resultatet av israels politikk er naturligvis mer antisemitisme. Det er stor fare for at de som kommer ut fra Gaza til slutt, har med seg så mye hat at Hamas aldri kommer til å dø.
On December 28, a Polar Airlines An-24 passenger plane registered RA-47821 landed on the Kolyma River in Zyryanka, instead of a runway.
“The incident occurred today at 11:50 (local time). There were 34 people on board, including two children. Everyone was evacuated. The people are all safe,” said a representative of the emergency services.
According to preliminary data, the aircraft operated flight PI285 Yakutsk (YKS) – Zyryanka (ZKP) – Srednekolymsk (SEK).
The Nepal plane crash, which claimed 72 lives almost a year ago, was attributed to pilots mistakenly cutting power, leading to an aerodynamic stall, as revealed by a report from a government-appointed investigation panel.
The ATR72 operated by Yeti Airlines crashed just before landing in Pokhara, marking one of Nepal’s worst aviation disasters in three decades. Lack of awareness and standard operating procedures caused the pilots to place the condition levers incorrectly, resulting in engine idling and no thrust production. Despite flying for nearly 49 seconds, the aircraft ultimately crashed.
This incident stands as Nepal’s deadliest air crash since 1992. Nepal, known for abrupt weather changes due to its mountainous terrain, has experienced several aviation tragedies, prompting safety concerns and an EU airspace ban for Nepali airlines since 2013.
FAA is closely monitoring
inspections of Boeing 737 MAX model
By
28 December 2023
In response
to recent findings, the Federal Aviation Administration (FAA) is intensively
monitoring targeted inspections of Boeing 737 MAX airplanes, specifically
focusing on the rudder control system. The objective is to identify any
potential issues related to a loose bolt within this critical component.
Working in
close collaboration with the FAA, Boeing has issued a Multi-Operator Message
(MOM), directing operators of newer single-aisle airplanes to conduct
inspections on specific tie rods responsible for controlling rudder movement.
The emphasis is on scrutinizing the hardware for any signs of looseness or irregularities.
The FAA is
maintaining continuous communication with both Boeing and the affected airlines
throughout the inspection process. As part of this coordinated effort, the
agency has urged airlines to leverage their approved Safety Management Systems to
assess whether any instances of loose hardware have been previously detected.
Additionally, the FAA is requesting detailed information on the timeframe
within which the prescribed two-hour inspections can be completed.
Depending on
the outcomes of these inspections, the FAA stands ready to take further
actions. Any discovery of loose or missing hardware may prompt additional
measures to ensure the safety and reliability of the Boeing 737 MAX fleet.
The impetus
for these inspections stems from a recommendation by Boeing, following the
discovery of a missing nut on a bolt during routine maintenance by an
international operator. Subsequent investigations revealed a similar issue on
another undelivered aircraft, where a nut was found to be improperly tightened
in the rudder-control linkage.
Ja, det kan en kalle det, men utgangen er ikke en tapt brikke stilt ved siden av spillebrettet, men virkelig død. Flyktninger blir angrepet ett sted for så å bli flyttet til et annet sted hvor de også blir angrepet. Til sist er det ikke noe hjørne de kan flytte til og utfallet sier seg selv, slik den pensjonerte IDF generalen sa på TV: Sult dem til døde.
Norge er ikke tydlige nok i kritikken av Israels politikk. Av frykt for USAs reaksjon? Ja, helt sikkert, men vi kan ikke sitte stille og se på det som på godt norsk heter genocide.
Jeg kan ikke kalle dette uventet. Russisk propaganda sier de kun angriper militære mål. Nå kan Ukraina hevde det samme. Det betyr altså angrep på sivile institujsoner og bygninger forøvrig, dette til tross for at de tidligere bare har angrepet virkelige militære mål.. (Red.)
Meanwhile, we're receiving reports of attacks in Ukraine.
The governor of the Kherson region says one person died during Russian shelling of a residential building. "The information is being clarified," Oleksandr Prokudin adds in a post on Telegram.
And in Kharkiv, civilian infrastructure has reportedly been damaged by air strikes. In his own Telegram post, Oleg Sinegubov, the head of the regional administration, accuses Russia of striking "more than six blows".
He says some of these hit central parts of the city of Kharkiv - somewhere we reported shelling a bit earlier. The BBC has verified images of damaged buildings in the city.
As we reported earlier, Russia has requested a meeting of the UN Security Council in the light of events in Belgorod.
Now, Russian news agency TASS is quoting the Russian Permanent Mission to the UN as saying that the meeting will take place at 21:00 GMT.
Her er hele historien: http://tinyurl.com/mrye5jp7
Her fra en tidligere oppskyting med service module nederst. - Boeing foto
Leder
Norge har knapt ammunisjon igjen. Det er ikke til å tro. Forsvarssjef Eirik Kristoffersen burde slått alarm for lenge siden. Hvor er han egentlig?
Lagrene med våpen og ammunisjon er i ferd med å gå tomme i Vest-Europa. Også i Norge. Det har vært avgjørende for Ukraina at vi har gitt det vi kan av militær støtte. Det må vi fortsette med. Ukraina kan ikke tape sin forsvarskrig mot Russland. Da er vi alle i trøbbel.
Det som er helt uforståelig i denne situasjonen, er at den norske regjeringen, med Jonas Gahr Støre i spissen, ikke sørger for at vi produserer nok til å etterfylle lagrene. Både for vår egen sikkerhet, og for at vi fortsatt skal kunne levere det Ukraina trenger.