Kjos tok for seg dette i en pressebrief han holdt den 3. juli i anledning opprettelsen av operasjoner ut fra Gatwick med B787. Han vektla dette i forbindelse med bestillingen av 100 nye B737Max som han begynner å få i 2017. Han har også i bestilling 100 A320neos, men han mener at B737-8 er bedre egnet på de lengre rutene som f.eks. fra Europa til USAs østkyst, enn Airbusene.
Kjos sier at hans konsept for å dekke lange tynne ruter,"will turn upside-down a lot of the business".
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar
Merk: Bare medlemmer av denne bloggen kan legge inn en kommentar.