Det er ca. 30 dager siden jeg hadde nyheten om dette på bloggen. Det fremkom da at selskapet hadde 30 dager på seg til å reorganisere sine forpliktelser. Hvis så ikke skjedde kunne selskapet bli begjært konkurs (Red.)
CHC Group søker konkursbeskyttelse i USA
Påvirker ikke driften eller statusen til CHC Helikopter Service i Norge.
CHC Group, den børsnoterte gruppen bak norske CHC Helikopter Service AS, har begjært konkursbeskyttelse under Chapter 11-avsnittet av amerikansk konkurslovgivning.
Det skriver Reuters.
13 personer mistet livet da et helikopter fra CHC styrtet ved Turøy forrige fredag. Helikopteret var på vei fra oljeplattformen Gullfaks B, som drives av Statoil, i Nordsjøen til Bergen lufthavn, Flesland. Helikopteret styrtet etter at rotoren løsnet.
Produsenten Airbus har nå satt alle helikoptre av samme modell på bakken.
CHC Group har lenge slitt økonomisk. Som mange andre virksomheter som jobber tett opp mot oljeindustrien, har også CHC Group blitt hardt rammet av lave oljepriser.
«Chapter 11» er en amerikansk lovbestemt konkursbeskyttelse som kun gjelder børsnoterte CHC Group, og ikke vil ha noen direkte virkning for CHC Helikopter Service AS’ drift i Norge. CHC Helikopter Service AS er en egen juridisk enhet. CHC Group har kun en indirekte minoritetseierpost på 49,9 prosent i selskapet, får DN opplyst.
- Det er beklagelig at restruktureringen av CHC Group sammenfaller med sorgprosessen og etterarbeidet etter fredagens tragiske ulykke. Jeg må understreke at disse hendelsene ikke er påvirket av hverandre, og dagens kunngjøring er et resultat av en prosess som var satt i gang i mars, sier Roland.
Ordningen med Kapittel 11 gir selskaper konkursbeskyttelse mens man jobber med å restrukturere CHC Groups finansielle forpliktelser. Denne beskyttelsen innebærer at selskapet som gis slik beskyttelse, fortsetter å oppfylle sine forpliktelser til leverandører og driftskreditorer, mens finanskreditorer ikke mottar dekning mens prosessen pågår.
CHC Group forventer at daglige operasjoner gjennomføres som planlagt og uten opphold gjennom denne restruktureringsprosessen som domstolen overvåker.
Selskapet forventer å opprettholde den nødvendige likviditet som skal til for å opprettholde sin forretningsvirksomhet gjennom hele restruktureringsprosessen.
Toppsjef Karl Fessenden i CHC Group sier følgende i en kommentar:
- Det er viktig å understreke at forretningsvirksomheten skal opprettholdes og gjennomføres som normalt. Det rettslige skrittet vi i dag har tatt representerer en ryddig fremgangsmåte for å styrke vår finansielle fleksibilitet og for å etablere en konkurransedyktig kapital- og operasjonsstruktur, som igjen vil gi oss muligheten til å investere og styrke CHCs virksomhet i et langsiktig perspekiv.
Til tross for omfattende sparetiltak, har disse faktorene sammen med CHCs gjeld og leasingforpliktelser, resultert i selskapets beslutning om å engasjere rådgivere for å bistå i restruktureringen for å styrke kapitalstrukturen.
Det skriver Reuters.
Relaterte saker
- Legger helikopterkutt på is
- Lar det være frivillig å dra ut offshore
- VG: Helikopteret hadde ikke samme feil som sist
- Airbus beordrer kontroll av helikoptre
- Ulykkeshelikopteret sendte ikke ut nødmelding
Vis flere
Produsenten Airbus har nå satt alle helikoptre av samme modell på bakken.
CHC Group har lenge slitt økonomisk. Som mange andre virksomheter som jobber tett opp mot oljeindustrien, har også CHC Group blitt hardt rammet av lave oljepriser.
«Chapter 11» er en amerikansk lovbestemt konkursbeskyttelse som kun gjelder børsnoterte CHC Group, og ikke vil ha noen direkte virkning for CHC Helikopter Service AS’ drift i Norge. CHC Helikopter Service AS er en egen juridisk enhet. CHC Group har kun en indirekte minoritetseierpost på 49,9 prosent i selskapet, får DN opplyst.
- Beklagelig
- I forbindelse med fredagens tragiske ulykke, er det viktig for CHC Helikopter Service AS å understreke at den prosessen CHC Group er inne i, ikke innvirker på driften eller statusen til CHC Helikopter Service AS i Norge. Den vil heller ikke ha konsekvenser for de etterlatte etter ulykken, som uansett vil være dekket av forsikringsordninger, sier daglig leder Arne Roland i CHC Helikopter Service AS.- Det er beklagelig at restruktureringen av CHC Group sammenfaller med sorgprosessen og etterarbeidet etter fredagens tragiske ulykke. Jeg må understreke at disse hendelsene ikke er påvirket av hverandre, og dagens kunngjøring er et resultat av en prosess som var satt i gang i mars, sier Roland.
Ordningen med Kapittel 11 gir selskaper konkursbeskyttelse mens man jobber med å restrukturere CHC Groups finansielle forpliktelser. Denne beskyttelsen innebærer at selskapet som gis slik beskyttelse, fortsetter å oppfylle sine forpliktelser til leverandører og driftskreditorer, mens finanskreditorer ikke mottar dekning mens prosessen pågår.
Driften går som normalt
Omorganiseringen forventes å styrke CHC Groups finansielle posisjon ved å redusere langsiktig gjeld og ved å styrke det finansielle handlingsrommet samtidig som selskapet ivaretar og opererer sin flåte med helikoptre.CHC Group forventer at daglige operasjoner gjennomføres som planlagt og uten opphold gjennom denne restruktureringsprosessen som domstolen overvåker.
Selskapet forventer å opprettholde den nødvendige likviditet som skal til for å opprettholde sin forretningsvirksomhet gjennom hele restruktureringsprosessen.
Toppsjef Karl Fessenden i CHC Group sier følgende i en kommentar:
- Det er viktig å understreke at forretningsvirksomheten skal opprettholdes og gjennomføres som normalt. Det rettslige skrittet vi i dag har tatt representerer en ryddig fremgangsmåte for å styrke vår finansielle fleksibilitet og for å etablere en konkurransedyktig kapital- og operasjonsstruktur, som igjen vil gi oss muligheten til å investere og styrke CHCs virksomhet i et langsiktig perspekiv.
Rammet av oljeprisfallet
I likhet med mange selskaper i olje- og gassindustrien har også CHCs virksomhet blitt berørt av det dramatiske fallet i oljeprisene, og den generelle usikkerheten i energimarkedet. Det har medført en nedgang i kundeetterspørselen og en økning i antallet ledige helikoptre.Til tross for omfattende sparetiltak, har disse faktorene sammen med CHCs gjeld og leasingforpliktelser, resultert i selskapets beslutning om å engasjere rådgivere for å bistå i restruktureringen for å styrke kapitalstrukturen.
| A Casualty of Low Oil Prices, CHC Files for Bankruptcy |
Global offshore, gas and petroleum helicopter services company CHC and its Heli-One maintenance subsidiary filed for Chapter 11 bankruptcy reorganization this morning in the Northern District of Texas. The move comes days after the fatal crash of a company Airbus Helicopters EC225 that killed 13 in Norway on April 29 and weeks after CHC said it could not make a payment of $46 million in interest on $1 billion worth of bonds. The payment is due later this month.
Over the past year CHC has seen its stock price tumble from a high of $57 per share to just 11 cents, all but erasing the market value of the company. The New York Stock Exchange delisted the company in February.
In its bankruptcy court filing, CHC listed debts of $2.19 billion against assets of $2.17 billion as of January 31. Since then the company's financial position has further deteriorated.
CHC operates 231 helicopters, 157 of them leased. It also has $500 million worth of outstanding orders and options for new helicopters. The company released a statement today saying that it “expects day-to-day operations to continue without interruption” and has “sufficient liquidity” to “maintain its continuing business operations” as it proceeds through bankruptcy.
|
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar
Merk: Bare medlemmer av denne bloggen kan legge inn en kommentar.